哪里有瓶颈，哪里就有机会。

过去，很多人不相信我们的货运企业可以有条件地与军方合作。例如，供应商如何选择？如何合并？信息平台建设等方面尚未形成成熟的标准体系，导致货运领域的“国防与民用技术集成”止步于希望。

直到2017年6月，第一个“国防与民用技术集成”项目达成合作。天地华宇与空军装备部场外局签署了空军航材后勤保障服务框架协议，战略合作持续3年。2019年1月，空军装备部外场安全局发来感谢信，受到陆军的认可和表扬。

几个月后，2017年10月，空军后勤部宣布与包括顺丰、邦德货运和京东货运在内的五家当地货运公司签署《空军后勤国防与民用技术一体化战略合作协议》。

也是在2017年10月，济南军区联合后勤部正式招标，包括童渊快运在内的五家企业中标进入联合后勤保障部队国防与民用技术服务一体化目录。

2018年1月，军委后勤部交通运输局和顺丰共同开通成拉萨航空货运物流航线，为进藏和出藏部队提供定期空运支持。

对于货运行业来说，国防和民用技术路线的整合可以有效释放军队的部分现有资源。一些军事技术和军队后勤保障在地方货运领域的应用，将大大提高整个社会货运运作的质量和效率，加快社会货运系统的高质量发展。

那么，第一个实现“国防与民用技术集成”项目的企业天地华宇是如何做到的呢？

与其他物资配送不同，天地华宇的航空物资配送难度相对较大，因为航空物资具有体积大、种类多、形状各异等特点，同时运输距离远，配送复杂，对标准、技术和人员的要求也较高。

天地华宇的货运服务主要是为国家空军装备部的数百个航材基地提取各种航材备件，并以零担快运、整车、手持紧急物品等形式运送到全国各地。在74个转运中心、2，500个平台和商店以及超过23年的运营经验的支持下，该公司已经高效地完成了全国数百个空军基地的航空材料仓库之间的材料分配要求。

军用物资运输要求极高的安全性、保密性和及时性。针对空军装备部的运输任务，天地华宇主要采取了以下措施:

1)成立国防与民用技术一体化后勤工作专项领导小组，通过广泛走访和调研，根据部队需求和保障模式发展趋势，制定合作方案。

2)全程封闭运输:考虑到军用物资运输的特殊性，天地华宇选择了多种车型。通过固定的车辆和驾驶员运送货物，全过程的封闭运输不仅能满足安全隐蔽和道路交通的要求，而且能为军队提供高效的后勤保障。

3)精兵强将的组织:在全国范围内，选择具有5年以上安全驾驶经验和30万公里以上安全驾驶经验的驾驶员和熟练的业务人员参加项目，并组织他们逐一参加项目安全教育。

其次，天地华宇将与军方在运输配送、仓储管理、物资采购、信息集成、配套等方面开展更加深入的合作。

例如，组织协调公司各部门开展相关货运服务保障工作；研究建设军民融合技术创新、改革和发展示范基地，加快军民融合人才的共建和培养；探索建立完善的军队系统建设体系，进一步推进一体化的可行路径；在确保军事机密信息安全的前提下，天地华宇和空军装备部将共同搭建信息共享平台，进行系统对接，提供实时货运信息共享，实现数据可视化。

当然，中国目前的货运领域，国防与民用技术的融合，更多的体现在民营企业参与军事货运体系建设的初始融合阶段。随着军民双方在标准体系、相关技术、基础设施等方面的相互融合更加多元化，未来国防与民用技术的融合发展将进一步深化。

从“初步整合”到“深度整合”的切入点

总的来说，空军引入地方第三方货运资源的主要目的是改变军地货运系统。未来，军民货运合作需要在三个方面突破:信息对接、标准对接和保密。

一是信息对接。目前，我军已经建立了军事货运信息网络，大部分物资仓库都建立了局域网，初步实现了物资收发、统计报表等信息化。然而，从全球的角度来看，要充分实现物质资源、货运需求、货运过程和货运控制的可视化目标，还需要进一步的整合。例如，可以考虑在军民之间建立统一的后勤编码和信息标准，以建立一个共享的信息系统。利用计算机网络、卫星通信、自动识别、电子数据交换等先进技术，对物资的各个环节进行动态监控，实现资产可视化的目标，促进军地双向技术交流，提升军地货运设备和技术兼容性。

第二是标准对接。由于军用材料的特殊性和军用设备的特殊规格和形状，设施、设备和技术的通用性非常重要。对于货运企业来说，有必要在货运过程中匹配包装等运输工具，如物料编码标准、专业术语标准、货运计量单位标准、货运基本模块尺寸标准、集装箱标准、托盘标准等。

另一方面，军事装备后勤设施设备应与装备生产、储存、配送等设备相配套，并与国家铁路、公路、水路、航空等运输设施设备相衔接。

第三，保密制度。传统上与安全和保密联系在一起的军事后勤具有高度的神秘性，是军民合作的重点。目前，天地华宇采取了组织“保密和交通安全教育”的方式，要求参与任务的人员签署“保密承诺书”。该方案能有效防止泄漏的发生。其次，可以根据信息保密的类别设置不同的访问权限，以保证信息交换和信息安全。

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