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最近，随着“中国北斗正式进入全球时代”的正式宣布，我国自主研发的卫星导航系统“北斗”已经完全普及。
刚刚结束的全国邮政管理工作会议提出，要在2019年加快优质发展，引导企业应用物联网、大数据、北斗导航等技术，创新提供即时下单、电子报关、跟踪查询等便捷服务。
看来北斗系统将会在快递行业展示它的才华。最近，由“三通一平”和顺丰共同投资的汪峰公司与一家北斗技术提供商签署了一份合同。快递车辆将欢迎配备北斗高精度定位服务的车载终端。精度将达到亚米级，实现车道级导航和精确的位置跟踪。货运平台将能够更准确地判断车辆何时离开和到达指定区域，从而准确地引导车辆到指定的停车点装卸货物。你的快递可能更快。
众所周知，中国现有的卫星导航定位参考网主要依靠美国的全球定位系统，其技术和设备都受制于外国。更重要的是，国家战略安全存在隐患。中国“直召”北斗系统的应用意味着整个传统的定位导航服务将面临巨大的变化。
根据计划，北斗将在今年年底向“一带一路”国家和地区开放服务。从2019年到2020年，中国还将发射11颗北斗三号卫星，2020年覆盖全球。
北斗系统自建成以来，已应用于交通运输、国土资源、防灾减灾、测绘勘探、应急搜救等行业和大众消费领域。
据中国人民解放军报道，在交通领域，已安装或兼容北斗系统的道路车辆617多万辆，邮政快递车辆3.5万辆，国内民航运输机也首次搭载北斗系统。
目前，邦德等企业的快递车辆已经使用北斗系统。应用的地理信息系统使用全球定位系统和北斗双模操作，在系统背景下实时跟踪车辆和快递员的轨迹。
快递货运咨询网首席顾问徐勇指出，应用北斗系统是国家的一项重要发展战略，也是快递行业的一个主要发展方向。目前，全球定位系统和北斗通常以双重模式运行。北斗系统将在应用场景中不断完善，最终将超越全球定位系统成为中国导航定位领域的支柱。对于快递行业来说，北斗系统的应用将使行业管理更加智能化。尤其是北斗系统与5G接口后，运行更快，使用更方便。除了为快递车辆提供导航定位、跟踪防丢、远程操作、人机对话等服务外，北斗还可以对重要快递货物进行跟踪定位，可用于高端快递的进一步发展。
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