原件:童辉，伊曼网络技术有限公司副总经理

前一个问题:随着两年多试点期的结束，中国的非汽车运输公司开始充分利用自己的力量。哪些平台将成为推动整个货运业转型升级的主力军？山东高速公路的伊曼网络有话要说。

伊曼网络技术有限公司副总经理佟辉

无车承运人领域的创新探索

1、非车载载体进入风口。早在2013年，交通部就发布了相关文件，提及“非车辆承运人”的概念。到2015年，在大众创业和创新浪潮的影响下，NVOCC将逐步成为货运业与互联网等新技术结合的前沿领域。2016年，关键政策最终得以实施，NVOCC成为初创企业的热点。截至2017年初，已有283家NVOCC企业获得批准。然而，就整个NVOCC而言，它仍处于探索或结论阶段。

2.伊曼的创新。伊曼网络技术有限公司(以下简称“伊曼网络”)于2014年11月获得山东省商务厅的支持。货运电子商务平台“伊曼网”上线，项目开始萌芽。2017年6月，公司正式获得非机动车承运人道路运输许可。APP注册用户超过100万，服务货运企业超过600家。2018年9月，账户管理系统、运输业务交易系统、货运融资服务产品和税务筹划产品相继推出，取得良好效果。

发展无车承运人的六大优势

作为山东高速集团的全资子公司和山东高速新联支付有限公司的控股子公司，伊曼控股的母公司山东高速在开展无车承运业务方面具有独特优势。

(1)一是国有企业控股背景，具有明显的信用优势。国有企业的信用优势对非汽车运输业务的发展有很大影响。客户更信任国有企业。

(2)二是大股东担保，融资难度小，成本低。从事金融业务时，获得资金相对容易，成本相对较低。

(3)第三，山东高速公路的ETC、加油和支付业务、控股股东、伊曼网络的NVOCC业务形成了良好的资源互补。

(4)伊曼网络平台120万ETC用户为NVOCC业务的发展提供了坚实的运输资源。

第五，ETC和在加油业务中积累的8000多家货运公司为NVOCC业务的发展提供了坚实的客户资源。

⑥第六，国有企业在为客户提供货运服务时，抵御风险的能力很强。

数据是基础，技术和金融是手段。

山东快运伊曼网络是一家以用户为中心、数据为基础、科技金融为手段、电子商务、加油、支付结算、税务筹划等产品服务为起点的无车承运平台服务企业，为货主提供降低成本、提高货运管理效率的综合解决方案，为运输企业和个体司机提供货运增值服务。

其中，伊曼云平台服务系统主要由ETC综合服务、加油综合服务、支付结算、税务筹划、金融服务、车货交易、透明运输管理等组成。它为运输企业和个体司机提供货运管理、降低成本和提高效率等货运增值服务。同时，伊曼云平台基于两个系统，一个是商户系统，另一个是账户系统，支持整个服务系统。

商户系统是所有货运参与者(包括货主、货运公司、信息部门、ETC运营企业、加油渠道、售后服务提供商以及金融和保险服务提供商)可以进入并建立自己的账户机构或账户系统的平台。

账户系统主要是由银行和第三方网络许可建立的一套支付系统。该系统是一个虚拟账户系统和商户子账户管理系统，可以实现子账户管理、余额支付、一本通等功能服务。例如，公园的单账户服务，包括贷款收取、贷款支付，可以简单地通过开户进行充值、兑现和消费。消费是基于一个固定或闭环的应用场景，相当于一个特殊的基金，从而有效地控制风险问题的发生。

Etc综合服务

一方面，伊曼网和航运局数字采集(票根网)合作为大客户提供电子商务发票开具平台服务，方便发票下载、汇总开具和批量核对扣款。另一方面，伊曼开发的ETC palm营业厅APP可以提供应用、发卡、激活、业务变更、充值和还款的综合服务。

2.加油综合服务

首先，伊曼在中国东部、中部、北部和南部的14个省共签署了3000多个加油站，其中1600个在线，1500个离线，就网络规模而言，仅次于中石油和中石化。

第二，该公司将与平台合作，如业主的帮助和一桶加油，扩大网络覆盖范围。未来，公司将进一步与其他互联网加油平台合作，实现网络共享和资源共享。

第三，定制加油支持按需定制加油站(包括撬装式加油站)，既满足客户需求，又为客户提供统一的特价机票。

3.货运支付解决方案

伊曼拥有山东省最大的支付业务，每天交易3万笔，每天3亿元。该平台支持微信、支付宝、银联等多种支付方式，支持全国各银行扣款、全国各银行跨行支付、全国400多家银行快速支付、全国各银行公开支付。结合上述账户系统，无论是企业还是个人开户，运费均可计入或贷记商户账户。ETC付费，司机亲自支付运费，同时他也可以在售后市场提供一些服务。

4.支付解决方案:全轻松钱包

近年来，NVOCC平台逐渐向合同货运发展。合同货运本身有其自身的财务属性。因此，平台面临的应收账款压力越来越大，资金问题已经成为制约平台发展的最大瓶颈。伊曼具有国有企业背景，优秀的产品服务体系，严格的控风保障措施，独特的融资条件，可以为大多数货运运输企业提供强有力的资金支持。

① 伊曼钱包是由伊曼易云综合服务平台和银行账户管理系统合作而成。运费预付可以先实现。也就是说，运费通常在货运行业支付。中间融资的形式切入货主与货运公司之间的关系，分别与货主和货运公司签订背靠背运输合同，从而将应收账款的账期转移到伊曼网，由后者提前向货运公司支付运费。

其次，电子贸易融资可以实现。主要客户群是针对货运企业，如石桥货运、童渊、邦德、顺丰、广州智宏等大客户，可根据客户需求提供60天、45天和35天的账期。具有先消费后结算、不充值、不存款、账户周期长、利率低等优点，不仅有效提高了管理水平，还有效缓解了用户的现金流压力。

(3)第三是加油融资。ETC一卡两用加油，方便管理，集高速交通和加油两大功能于一体，极大地优化了客户体验和企业管理。会计期间和利率与ETC财务一致，财务援助有助于实现顺利“产油”。顾客可以享受2%的折扣，直接在加油站购买，并享受大客户的优惠待遇。可以为个体驾驶员开具完美的增值税发票解决方案，突破跨区域消费难以获得全票的障碍。

(4)第四是信用贷款。Manyi.com可以支持大数据以增加信任，关闭交易场景，支持银行资金，并完全支持生产和生活的整个过程。全额优惠贷款包括ETC充值、在线加油、运费结算、保险购买、维护、停车和服务区消费等服务。

第五，税收筹划。在ETC卡、燃料卡和非车辆载体平台的基础上，基于个体驾驶员、货运企业、制造企业和商业流通企业的真实交易和消费记录，向客户提供集成ETC、燃料加注和货运的税收筹划方案。

为客户降低超过1亿英镑的成本

(1)在能力支持方面。伊曼网络依托自身的平台车辆资源，将在全国范围内补充甲方的运输能力，预计将为甲方节省1%以上的运输成本；在ETC服务方面，ETC卡是为A组车辆统一办理的。在享受95%高速通行费折扣的基础上，他们还可以享受充值折扣，这可以在24%通行费的基础上节省1.2%以上的运输费用。

(2)在加油服务中。依靠母公司的加油网络，a集团将获得统一的信用卡。在享受正常加油站折扣的基础上，将给予2%-5%的加油折扣。按占运输成本26%的邮费计算，运输成本可节省0.52%-1.3%以上。在税收筹划方面，伊曼可以利用自身优势为服务于集团的个人车辆开具3%的增值税发票，从而避免集团私人付款的财务风险。加上ETC和加油发票，A集团的综合税负下降了约1%。根据去年40亿元的运费，一年内a组总共节省了1亿多元。

补充:①谁是伊曼？伊曼网络技术有限公司(以下简称“伊曼网络”)是山东高速集团的全资子公司，也是山东高速新联支付有限公司的控股子公司，由山东高速公路、临沂市政府、中央企业大唐电信和民营企业兴通天安共同出资，于2015年9月在中国货运之都山东临沂注册成立。

(2)提供哪些服务？依托电子商务、加油和互联网支付资源，公司以非汽车承运商为载体，为货运业提供全面服务。2017年6月，公司正式获得非机动车承运人道路运输许可。APP注册用户超过100万，服务货运企业超过600家。2018年9月，账户管理系统、运输业务交易系统、货运融资服务产品和税务筹划产品相继推出，取得良好效果。

(本文基于伊曼网络科技有限公司副总经理佟辉在“2018全国货运业年会”上的记录和整理。未经我的审查，指挥系统已经重组。)

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：
• 上一篇：上汽天地华宇总裁杨兼文：2019年平均时效提升1天
• 下一篇：交通运输部：发布4项交通运输行业标准公告涉及冷链运输、汽电车、汽车运输等 ...