12月11日,由于一家企业的服务,四川东北部的“剁手”平均提前一天收到网上购物。
由南充川化直隶公路口岸和南充市邮政局联合组建的“南充市电子商务快递产业示范园区”在过去三年里实现了8.54亿件快递业务,将川东北地区的快递中转时间缩短了24小时以上。
根据南充最大的商品集散地四川东北部的产业特点,三年前正式运营的南充川化直隶公路口岸,以仓储管理、快递配送等服务为重点。快递公司需要20多个标准仓库和标准工厂来进行快递配送业务。然而,川化至连公路口岸提供的仓库符合快递企业的使用标准,更符合快递产业集群发展的要求。目前,童渊、顺丰、中通等南充区域性快递公司已先后在南充高速公路口岸落户,设立了分公司配送中心。
除了快递,吉利集团生产的“新能源汽车”也由南充川华直连高速公路口岸提供供应链服务。自2017年以来,川化与吉利在新能源货运车辆领域达成战略合作。在南充,川化智联为吉利的“新能源汽车”提供一系列供应链解决方案,如采购、运输、财务和仓储。同时,基于吉利供应链项目,川东北汽车制造业得到了复制,带动了区域汽车制造业的发展。
不仅如此,南充高速公路口岸还创新性地引入了卡车贸易服务,在南充传统的卡车贸易市场上获取了企业90%的卡车资源,形成了包括上车、验车、加油等配套设施在内的“卡车生命周期生态圈”。现在,它已经成为四川东北部最大的卡车交易站,年销售额估计为5亿元。
据统计,南充高速公路口岸自正式投入运营以来,已成功吸引了240多家入驻企业,整合运输车辆1.2万多辆,日均运输量2000多辆,实现社会货运总值344.9亿元,货物吞吐量1088万吨。川化直隶公路口岸已成为川东北发展不可或缺的“货运引擎”。