货运是支撑经济发展的基础性和战略性产业，一端服务于供给和生产，另一端连接需求和消费。3月12日，记者从鞍山市政府办公厅了解到，为积极融入沈阳经济区东北亚货运中心建设，鞍山市下发了《关于进一步推进货运降本增效促进实体经济发展的实施意见》，并从降低货运系统成本等五个方面提出了24项具体措施和新政策。 巩固货运增效基础，完善货运降本增效平台，促进全市货运业健康发展。 鞍山将深化“放开管理服务”改革，不断降低货运业的系统成本。在优化道路交通和停车管理方面，城市将简化大型运输的审批要求，将四级审批减少到三级审批，并推广使用电子印章。同时，将开通超限运输审批“绿色通道”，审批时限缩短至5个工作日，完善城市配送车辆交通管理政策。根据《鞍山市城市配送车辆交通管理办法》，在城市禁止通行的道路上运输货运车辆，将提供办理车辆通行证的便捷服务，以规划合理的路线和合理的时间，确保货运车辆能够顺利进入指定区域和道路进行货运运输活动。为了巩固货运业的效率基础，鞍山市将加强对货运项目的规划和用地支持。货运项目用地优先纳入土地供应计划，纳入国家和省级示范的货运园区新货运仓储用地优先保护。企业需求等因素将得到充分考虑。符合条件的货运项目用地可采用长期租赁、特许前租赁和租赁相结合的方式。利用工业企业旧厂房、仓库和现有土地资源建设货运设施或提供货运服务，涉及原划拨土地使用权转让或租赁的，可以协议批准办理土地有偿使用手续，支持农村集体建设用地合法使用，发展货运业。鞍山还将促进货运业和制造业的协调发展，整合智能制造，推进关键货运技术和设备的产业化，鼓励货运机器人、自动分拣设备等新型设备的研发、创新和推广应用。同时，结合省科技厅高新技术企业三年倍增计划，将供应链管理技术货运企业纳入高新技术企业培育银行培育范围，举办高新技术企业应用培训班，加强供应链管理技术货运企业对高新技术企业应用的宣传和培训指导。 支持大型仓储货运企业建立仓储配送与代理运作、仓储配送一体化、仓单质押与融资租赁相结合的发展模式，建设智能立体仓储、集装箱单元机器人和加工选择系统，提高仓储配送中心的智能化、柔性化水平。

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