高速公路是一个复杂的动态大系统，涉及到人、车、路和环境等诸多因素。智能高速公路系统是智能交通系统的重要组成部分。它以先进的交通信息系统为基础，将信息采集技术、数据通信服务、电子控制技术和计算机处理技术有效地应用于整个交通管理系统。智能高速公路可以使人、车、路紧密配合，和谐统一，建立一个实时、准确、高效的综合交通管理系统，在很大范围内发挥其应有的作用。高速公路智能交通产业作为高速公路信息化的重要组成部分，与高速公路基础设施建设密切相关。由于历史和经济原因，以京津冀、长三角、珠三角等地区为核心的我国东部沿海地区高速公路建设发展迅速，路网分布更加集中。同时，高速公路智能交通的建设离不开建成后的运营和维护。上述两个原因导致了行业发展的区域性特点，行业内主要企业的业务大多分布在东部沿海等较发达地区。然而，随着国民经济的快速发展和西部大开发战略的实施，我国中西部地区的高速公路建设正在稳步推进。同时，东部沿海地区已建高速公路的智能交通系统不断需要运营、维护和升级，发行人所在行业的地域特色将逐渐弱化。中国已经进入信息技术快速发展的阶段。高速公路实行信息化管理已成为必然趋势，高速公路对智能产业的需求将不断释放。具体来说，行业的需求主要来自新建高速公路的智能化和现有高速公路的智能化。据中国智能交通协会统计，2010年中国新建高速公路智能系统市场规模约为92亿元，到2016年达到约173亿元，年复合增长率为10.25%。随着国家公路智能化政策的逐步实施和我国公路里程的不断增加，公路智能化的热潮也将加剧，我国新建公路智能化系统的市场规模也将大幅增加。2012017新建公路智能系统市场规模发展趋势图(单位:亿元)。除新建项目外，我国现有高速公路已进入集中升级改造阶段，需要维护升级改造的公路里程将逐年增加。根据新建系统30%的成本计算，2015年中国现有高速公路升级改造的市场规模达到45亿元。考虑到通货膨胀和对智能交通系统建设的日益重视，未来几年高速公路上将会出现对智能交通系统建设的巨大需求。2017年，现有高速公路智能系统的市场规模预计约为223亿元。高速公路智能系统产业发展趋势分析首先，未来几年我国高速公路智能系统产业将继续高速增长，主要基于两点:第一，高速公路智能系统产业是城市交通发展的必然结果。目前，我国城市交通发展仍处于高投入、基础设施快速建设阶段，交通管理部门仍在着力扩大空间管理范围。随着城市交通的发展，高速公路智能系统行业也将快速发展。第二，投资政策体系相对稳定。由于不同地区的情况不同，高速公路智能系统建设的资金来源也不同，但主要由地方财政资助，资金来源相对稳定。随着我国高速公路智能化和信息化建设的蓬勃发展，高速公路总里程的不断增加和养护升级的不断实施，预计未来我国高速公路智能产业的市场规模将继续扩大。到2018年，市场规模将达到478亿元，到2023年，市场规模将接近900亿元，年复合增长率约为15%。2018-2023高速公路智能产业市场规模预测(单位:1亿元)。其次，综合指挥平台系统将逐步推广。综合指挥平台系统是充分发挥各独立基础应用系统效能的组织枢纽。它可以交换交通管理的异构基础应用系统，如交通电视监控系统、交通流信息采集系统、交通事件检测系统、交通违章监控系统、警车定位系统、交通设施管理系统、道路车辆智能监控记录系统、交通信号控制系统、交通信息发布系统、车辆监控系统等。通过标准接口协议实现每个基本应用系统的“互操作性、互连性和互操作性”。(以上数据和分析均来自未来产业研究院发布的《2018-2023年中国高速公路智能产业市场前景和投资战略规划分析报告》)——

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