图片来自互联网。从人类军事活动开始，就有了军事后勤。“军队后勤，粮草第一”，在冷兵器时代，马匹和运粮车辆是主要运输能力；现代汽车发明后，军队的机动性有了很大提高，现代货运业也逐渐形成。后勤和军事是不可分割的。作为一个外来词，“货运”诞生于20世纪70年代的日本，但“货运”的概念最早出现在20世纪二三十年代的美国。在第二次世界大战期间，出于军事需要，美国首先使用后勤管理(Logistics management)的概念对武器运输、供应和驻扎进行全面管理。第二次世界大战后，货运被借用到企业管理中，称为企业货运。“参军”具有积极的意义。军队是最有纪律的组织。士兵有毅力和自律的个人品质。从企业本身来看，并不是所有的企业都需要严格的军事化管理。然而，由于其特殊性，军工行业对产品质量和生产效率提出了极高的要求。借鉴军工企业的内在优势，对民营企业具有积极的意义。2015年3月，习近平同志首次提出将国防和民用技术的发展纳入国家战略。2017年1月，中央政治局决定成立中央国防与民用技术集成发展委员会，负责统一领导国防与民用技术集成的深入发展。在2017年12月的中央经济工作会议上，货运业的内容之一是“积极推进国防和民用技术一体化的深入发展”。国防和民用技术在货运领域的融合，对于军队来说，有利于提高军事货运的整体运行质量，完善军事货运保障体系，增强其应对抗洪抢险、抗震救灾等突发事件的能力。对于民用货运企业来说，与军方的合作对自身的服务能力和服务质量提出了更高的要求，这有利于激发其创新动力和竞争意识。货运企业积极参与国防和民用技术的整合2017年10月23日，中国人民解放军空军后勤部分别与中国快递EMS、顺丰、邦德、京东货运、中铁快运等快递货运企业签署战略合作协议。快递业的“国防与民用技术一体化”进入了一个新阶段。JD.com表示，将重点为军方提供智能货运解决方案，依托JD.com建设综合采购+货运服务，与军方共同搭建信息共享平台，全面实现资源对接，提升战时转换和物资配送能力。顺丰还宣布，将重点发展无人机和水上飞机的应用，并将在装备、装卸、药物运输、演习控制运输、热食品安全等领域开展一系列合作项目。此前，顺丰、京东、童渊等企业也进行了国防科技与民用科技相结合的探索。据中国人民解放军报道，顺丰鄂州机场建设自项目申请之初就被列为深入军民融合发展的重大项目。《鄂州顺丰货运机场军民深度融合规划建设示范报告》体现了国防功能的最大化。2017年12月12日，顺丰集团总裁王伟在视察中国兵器工业集团时表示，顺丰将积极响应国防和民用技术一体化的国家发展战略，为军队、军工企业和社会客户提供仓储货运、特殊物资和特殊应用场景的物资采购等供应链服务，推动军事采购供应链转型升级。2017年11月，JD.com与国防大学联合服务学院开展了战略合作，这将有助于提高军事联合服务人员的培训质量。JD.com还在探索无人驾驶飞行器在军事领域的应用，如偏远部队的物资运输困难和救灾、搜救等领域。2016年12月，童渊运通与中国民航总局干部学院合作成立了“航空货运研究所”。研究课题包括在快递/货运/航空业务中实施“国防和民用技术一体化”国家战略。新形势下，国防科技与民用科技的结合促进了产业创新和升级。近年来，产业创新和升级已成为社会发展的关键词。军事产业作为国家军事实力的坚强后盾，也积极欢迎大数据、新材料、无人机等软硬件成果等新技术、新概念，成为推动中国军事产业创新升级的重要力量。然而，货运产业在大数据、人工智能、物联网等领域的创新实践。也在进一步走向智慧。推进国防与民用技术一体化的货运产业，对于完善军事货运管理体系，实现军民优势互补具有重要的战略意义。在经济转型和社会发展的过程中，新的市场需求不断涌现，迫使产业跨国并购。正如互联网与传统产业的跨界融合，货运+金融、货运+房地产、货运+科技等。，也造就了多彩的产业格局。与军事密切相关的货运业也将在国防和民用技术一体化的背景下为创新和升级提供新的动力。

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