日前,商务部会同公安部、交通部、国家邮政局和供销合作社联合发布了《城乡高效配送专项行动计划》,提出力争到2020年初步建立高效、集约、协作、开放、绿色、环保的城乡高效配送体系。在12月21日的商务部例行新闻发布会上,商务部发言人高锋表示,各部门联合发布的行动计划主要是为了进一步推进商业货运领域的供方结构改革,为消费者提供更高效、便捷、安全的货运服务。图片来源:目前,商务部在货运和分销行业面临一些挑战和困难。例如,配送车辆“很难通过、停靠和装卸”;城乡流通资源整合不足;缺乏农村配送设施,配送成本高;配送的标准化、信息化和集约化程度不高。针对这些问题,《行动计划》提出了五大任务:一是完善城乡配电网建设,包括骨干支点和终端网络建设;二是优化城乡布局组织,进一步提升集约化水平,提高布局效率;三是通过推广信息技术的应用,提高配送的标准化水平,促进仓储、配送、分拣、包装等环节的标准化。四是在配送过程中促进仓储、运输和包装的绿色发展。第五,提高货运、运输和安全配送管理水平。高峰表示,下一步,商务部将会同相关部门重点推进三个项目,包括:配送网络建设项目、绿色货运配送示范项目、技术和模式创新项目。我们计划用三年左右的时间,确定50个示范城市和100家骨干企业,在全国范围内实现城乡高效配送,总结地方和企业促进城乡配送的良好经验和做法,并在全国推广推广。