2017年11月，由中国货运采购协会和临安货运集团联合调查的中国公路货运运价指数为104.5点，较上月上涨0.4%，连续两个月小幅上涨。总体而言，自第三季度以来，公路货运运价指数逐渐稳定，但运价指数低于去年同期。第四季度，特别是在“双十一”电子商务推广等因素的推动下，公路货运需求运行良好。从该月每周的指数来看，有一种“波动剧烈，稳步复苏”的趋势。除了第一周的价格指数与前一周相比略有回升外，其他几周都出现了持续的回升，而且回升幅度有所增加。图1 2015年以来每月中国公路货运运价指数表1 2017年10月中国公路货运运价指数表从子模型指数的角度看，各模型指数的涨跌与上月不同。其中，以大宗商品和跨地区运输为主的汽车指数大幅反弹，环比上涨1.76%，至103.7点。零售额指数显示涨跌参半。其中，零担和轻货继续回落，跌幅扩大。该指数较上月下跌3.74%，至107.2点。零售额指数较上月上涨0.6%，至104.3点。图2 2015年以来每月按车型分列的中国公路货运物流指数从需求角度看，11月公路货运需求总体稳定；进入11月，随着生产建设和消费旺季的临近，公路货运需求略有回升。采购经理人指数数据显示，11月制造业采购经理人指数为51.8%，较上月上升0.2个百分点。经济基本面继续稳定和改善，导致国内需求增加和新订单指数上升。加之国际市场需求在临近圣诞节时短期集中释放，外部需求也呈现上升迹象，新出口订单指数也大幅上升，上升0.7个百分点。在此背景下，道路货运市场本月稳步上升，随着年底消费旺季的临近，预计将继续保持环比复苏趋势。从供给角度看，公路货运供给总体稳定。随着11月对电子商务商店的需求增加，一些地区的商店频率继续保持在较高水平，运输能力的供应也显著增加。从综合供需角度来看，我国公路货运运价指数呈现持续回升趋势，但波动幅度相对较小。从后期趋势看，在宏观层面上，市场环境继续改善，企业开工率提高，再加上年底大过年、春节假期的临近，居民相关消费拉动预期将进一步加强。在此背景下，公路货运市场仍有望继续良好运行。市场需求在第四季度可能会继续上升，运费指数可能会继续波动，并较前期有所上升。附注中主要指标说明:1。中国公路货运运价指数反映了一定时期内中国经济范围内公路货运运输价格的相对数量变化和趋势。2.我国公路货运运价指数是基于以临安货运网为代表的公路货运平台的动态交易信息。目前，收集的价格数据涵盖9个主要货运区域、38个重点城市、74个货运节点平台、1406条道路运输线路和200万辆货车。3.中国公路货运运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，除周指数1000外，其他指数的基点均为100。

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