第一货运媒体11月10日(微信:cn 156新闻记者温瑞莲)11月9日，由中国货运与采购联合会主办、云商智能货运承办的“智能无界海线全球智能货运生态大会”召开。HNA云商智能货运与百度、华为、埃森哲、微软、思维工程等合作伙伴一起，正式成立了“平海线全球智能货运生态联盟”。链接与链接创建全流程数字生态供应链根据信息，全球智能货运生态联盟的建立是基于一个开放的共享生态平台。联盟成员通过资源对接和业务合作开辟了全球数字丝绸之路。通过人员培训、信息共享等方面的有效协调，真正形成资源共享，构建数字供应链生态运营商。智能货运董事长冰在会上表示:“目前，智能货运已经进入数字经济时代。在一带一路政策的背景下，数字化的两个重要特征是联系和联系。数字经济的未来可能是一个平台经济，未来的合作伙伴会有一种“你有我，我有你”的关系。德国货运研究所中国首席代表方殿军博士也表示，未来数字化的前提是一个全过程、全供应链。在数字化的基础上，建立整个智能供应链的数字化平台。智能供应链云平台将整合供应链中的所有参与者，为参与者提供全方位的服务。作为HNA现代货运4.0战略的数字驱动力，尚云智能货运将增强一带一路的发展战略。通过平海线数字网这一平台，聚集了行业各方面的参与者，将建设“数字丝绸之路”，帮助一带一路“顺利贸易”。通过智能货运，实现集团强大货运基础设施的整合、优化和开放共享，让全球客户享受高价值、全方位、集成化的现代货运管理和服务。同时，基于多场景服务和信息数据的深度挖掘和分析，为客户提供精细化的数据管理和高价值的数据应用。四大业态融合打造HNA现代货运数字引擎“云商智能货运”作为HNA现代货运五大业态之一，余兵兵表示，HNA 4.0平台将优化航空货运、机场管理、仓储投资和货运黄金服务四大业态融合，输出全程集成的现代货运服务，成为HNA 4.0现代货运的数字引擎。HNA的现代货运拥有强大的资源优势，其核心是天网、固定电话和数字网络的战略布局。所谓的“天网”是HNA的航空业务。HNA现代货运集团创新总裁马超表示，自今年5月HNA现代货运在Xi成立以来，集团业务进行了调整，形式进行了重组。与HNA和货运相关的重要产业都属于现代货运业。不仅是货机，整个航空公司的700个机舱也已移交给拥有庞大航空网络的HNA现代货运集团。整合后，HNA的现代货运也有了一个巨大的“地面网络”。海航集团是全球最大的机场地面服务提供商，除了传统的仓储和冷链布局外，海航集团的所有机场管理服务都已注入现代货运。为全球200多个机场提供地面代理服务的瑞士港口也已被收购，并通过国际并购获得了全球网络能力。在拥有天网和geonet的优势资源后，我们将通过“数字网络”建设一个贯穿整个现代货运城市的货运生态系统，推进HNA货运4.0的建设，通过联结和连接全球供应链生态企业的利益，建立双赢的战略合作关系。建立全过程、全供应链的数字化。在刚刚结束的第19届全国代表大会上，一带一路政策下全球供应链整合的紧迫性。习近平在他的报告中首次提到现代供应链，把中国货运供应链的发展推向了一个新的水平。中国货运与采购联合会主席何利明也表示，“一带一路”给中国货运带来了一个黄金时代。中国未来在全球供应链中是否强大已经成为衡量一个国家在全球经济中竞争力的重要指标。他认为，HNA货运和尚云智能货运是供应链思想之一，围绕其产品如海平面线构建智能货运生态联盟。马超表示，在过去的三年里，海航集团经历了重大转型，整个发展空间变得更加国际化。“该公司近60%的收入和60%以上的利润来自海外，有近60万名员工和35万名海外员工。海航集团在世界500强中的排名从464位上升到170位，预计到今年年底将超过8000亿。”基于“一带一路”政策的黄金机遇，尚云智能货运成立了“平海线全球智能货运生态大会”，希望通过资源协调，构建全球智能货运产业链。据了解，此前，尚云智能货运已与多个行业合作伙伴就智能机场、智能仓库等多个项目达成战略合作。与合作伙伴共同建立平海线全球智能货运生态联盟是其“智慧+生态”战略的升级。

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