6月21日至7月20日，交通运输部运输服务司分别从上海和福建省(市)带走200辆道路客运车辆、200辆液体危险货物罐车和200辆重载普通货运车辆，跟踪回放相关车辆的轨迹。上海和福建对相关车辆违规行为进行了调查和整改。对严重违规车辆的整改将按以下方式进行检查和核实:上海将检查跨省客运整改情况。从6月21日到7月20日，当上海BL0973车辆停在服务区、连接点和其他休息或换车的地方时，空调没有熄火就打开了。监控系统默认车辆正在运行，导致系统运行时间过长，并发出疲劳驾驶警报。这是真的。此外，执法人员发现，2017年7月6日客运列车运行过程中，存在不在指定车站上下乘客的违法行为，按照相关法律法规进行了查处。经调查，上海AFZ568的司机胡东宇擅自封锁了车辆的全球定位系统监测装置。执法人员对车辆及其驾驶员的违法行为进行了调查，并要求其企业立即落实安全生产责任制并进行自查。对于重型通用货运企业。上海DA1569车辆没有因为空调打开而熄火，导致车辆发出警报。建议第三方监控平台根据实际情况进行技术筛选。上海达1569和上海达1857所属的两个重型通用货运企业在日常经营中存在“未建立交通违法行为动态信息处理系统”的问题，执法人员已根据相关法律法规立案调查。福建省检查整改情况中超速报警严重的客车。莆田市仙游县运输管理研究所责令福建BY3752所属运输企业立即整改，对司机进行了约谈教育，并给予200元现金处罚。泉州市交通运输委员会已要求县交通运输管理处督促运输企业对福建赛博176车辆的值班驾驶员进行访谈和教育。Mincy CY6976车辆驾驶员将有七天时间让他们的汽车下班并学习。相关证书将移交给当地运输管理办公室。客车严重疲劳驾驶报警。莆田市城厢区交通管理研究所督促交通企业对福建BY1918和福建BY2889车辆的两名司机进行采访教育，同时要求公司提供卫星定位司机IC信息卡。轨道完整率低于80%的危险品车辆。福建A21A18、福建A33180、福建A36183和福建A39572属于四家公司。运营服务提供商福州创翔科技有限公司计算完整性规则与福建省卫星定位公共服务平台不一致，导致轨道完整性较低。该公司已被责令修改设备无网络断点恢复规则。同时，应责令被通知企业每天逐一检查和处理异常数据和终端损坏，以提高数据合格率和设备完好率。危险货物车辆严重超速报警。福建A30738、福建A39199、福建A36188、福建A29022、福建A39510、福建A32198、福建A31521属于五家企业，它们的运营商福州创翔科技有限公司升级了它们的汽车终端软件。他们的设计缺陷导致设备脉冲速度异常，导致终端报告错误的超速报警。该公司已被命令修改汽车终端软件，以防止误报。同时，督促被通报企业加强实时动态监控，严厉查处超速等违法行为。重载普通货车严重疲劳驾驶报警。福建自动化1063、福建自动化35797、福建自动化35600、福建自动化8560、福建自动化37227、福建自动化8599、福建自动化1567和福建自动化1559所属的同一货运企业的司机经常更换。管理人员未能及时更新驾驶员卡，导致疲劳驾驶报警。督促公司严格落实动态监控主体责任，严格执行4小时换班制度，更换驾驶员卡，及时纠正和处理疲劳驾驶等违法行为。

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