农村公路正成为安徽省新一轮交通基础设施建设的重点。安徽省交通厅和省财政厅近日联合发布实施了《安徽省创建“四好农村公路”示范县实施方案》，旨在推动30个县(区)到2020年实现农村公路建设、管理、养护和运营的新发展目标，推动全省农村交通基础设施的大升级和完善。为了“修建”农村公路，计划很明确。新改建的农村公路，其生命安全防护工程和其他附属设施必须与公路主体同步设计、同步实施、同步验收。同时，不得在新改建的农村公路上运营危险桥梁。新改建农村公路的建设标准为:新改建的县道不低于三级公路技术标准，新改建的乡道不低于四级公路技术标准，待建村庄硬化路面宽度不小于4.5m，特殊路段宽度不小于3.5m..网络图:新一轮无图文建设通过后，示范县三级以上(含)县道比例≥85%，山区县三级以上(含)县道比例≥70%；乡镇道路四级以上道路比例达到100%。乡村道路上铺设道路的比例应≥75%。为实现“管好管好”的目标，全面落实县级政府的主要职责，将农村公路工作纳入县级政府年度工作目标考核，要求县级政府建立以政府投资为主、多渠道融资为辅的农村公路管理养护资金筹集机制。同时，建立和完善群专结合的农村公路防护网，实现县公路管理者、乡公路管理者、村公路保护者的公路防护网全覆盖。乡镇委员会公路保护规章制度的制定率应达到100%。日常维护是农村公路发展的一大难点。为了改变目前“重建少管”的状况，该计划明确要求“农村公路有路必管”，定期养护率应达到100%。政府及其有关部门从事农村公路管理和养护的经费应当纳入财政预算。同时，推进农村公路养护市场化，鼓励群众参与日常养护中的非专业项目，大、中型养护等专业项目将采取市场竞争的形式，逐步由专业养护队伍承担。在“跑得好”的农村公路上，规划要求所有有条件的村、镇、村都要全面配备公交车，县城20公里以内的农村客运线路公交车运营率要达到50%以上。加快城乡道路客运一体化，建设覆盖县、乡、村的农村货运体系。

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