8月30日第一货运全媒体(微信:cn156news)近日，一条沉重的新闻一再出现在我们的视野中。8月23日，台风“田歌”袭击广东，一名卡车司机试图靠自己稳定被强风吹倒的卡车，最终死亡。司机周蓉来自广东省珠海市，也是数千万卡车司机中最常见的一个。——1——车内货物可赚150元据知情司机介绍，周蓉没有拉车按距离计算成本，距离100多元，近期几十元。同一天，周蓉拉车的货物成本应该在150元左右。周蓉的家在珠海斗门区的一个普通的村子里。经济不景气。这辆卡车是这个家庭经济的重要来源。据了解，周蓉的卡车才买了两个月，他认为他可以做更多的工作，减轻一点生活压力。没想到，悲剧突然发生了。他们日夜在路上跑来跑去，也会很累。有人说:这是傻瓜的行为。记录事故瞬间的视频虽然只有7秒钟，但却令人震惊。该视频在互联网上发布后，很快引发了社会讨论。有些人说为了一辆卡车和仅仅150元钱而牺牲自己的生命是“愚蠢的”。生活和汽车哪个更有价值？作为一个成年人，周蓉怎么可能不知道，但在那七秒钟内，周蓉可能会有一个空白的大脑，驱使他采取行动的是本能:对商品所有者的责任，对家庭的责任。周蓉的大嫂说，台风那天，一个老板叫他出去送货。他知道台风要来了，他不应该开车，但他最终还是去了，“他非常愿意工作。他怎么能不为他的两个儿子努力学习就去上学呢？”雇主说周蓉是一个值得信任的人。事故发生后，经常雇佣拉货的老板雷把1000元钱送到家里。老板雷说他会让每月送货几次。这两个人已经一起工作了两三年了。他说，周蓉没有选择工作，很勤奋，非常随和，有很多老顾客。“他是这个家庭的支柱。应该是家庭压力让他拼命维护这辆车。”雷老板说他那天没有让送货。在台风天，他应该休息一下。——3——周蓉的家他想建一座房子周蓉生前曾告诉他周围的人他的目标是:赚钱，拆掉老房子，建一座两层楼的楼房，让他的两个儿子结婚。周蓉不是唯一有这个目标的国家。我相信很多从事货运的司机都面临着和周蓉一样的生活压力，也有着和周蓉一样的生活理想。同样，他们也面临着同样的困难。熟悉的梁先生说，在过去的两年里，运输业务一直不景气。主要原因是卡车数量增加了，运载货物和乘客的货车数量增加了，这增加了货运司机之间的竞争。与此同时，附近工厂的关闭或业务恶化减少了需要运输的货物的供应。旺季可以节省货物供应，但不能节省运费。更多的汽车和更少的货物将导致更低的运费。这个问题不仅在南方，而且在离中山几千英里远的北京。八月是传统的货运旺季。除了大部分货运园区的搬迁，北京周边仅存的货运园区都很繁忙。货物的供应不是问题，但谈到运费，司机师傅说:“增加运费！不可能。如果运费不下降就好了。此外，运费是否上涨不是由我们的司机决定的，而是取决于车主的意愿。”有15年运输经验的周世福说:“过去，有卡车司机的货源。这就像玩游戏一样，一年能挣2万到30万英镑。现在，年收入在10万到10万英镑之间的人不得不走投无路。”根据周世福的回忆，自2016年以来，运费下降的幅度更大。从北京到常州的30吨运费过去是8500元，但现在从北京到常州是8500元，从常州到北京只有6000元，有时甚至更低。然而，即使运费一再下降，司机仍会选择拉货谋生。对大多数人来说，卡车司机是一种职业，是整个家庭的希望。饮食和睡眠一年到头都不规律，而且大多数人都受到疾病的困扰。放弃个人安全而无视汽车是否值得？现在讨论这个问题没有意义。我们希望看到的是，周蓉的背景和经历是数以千万计的卡车司机的缩影，他们在生活的压力下，努力用驾驶技能在竞争日益激烈的市场环境中养活自己。他们是家庭的支柱。这辆车对他们来说就像天空一样，天不会塌下来。然而，我仍然想告诉所有的司机和老师，周蓉在事故发生时可能只有本能，但作为一个警告，老师应该始终收紧安全线，把生命安全放在第一位。(根据北京新闻和Fangde.com)

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