第一货运全媒体，7月31日(微信:cn156news)近日，全国最大的互联网高速公路货运信息平台——货运代理发布了新季度业务增长情况。截至2017年7月底，共有450万注册司机和88万货主。尤其值得注意的是，在货车帮助汽车后，市场服务业务继续强劲增长。它的电子交易业务已经发行了100多万张信用卡，每天充值9000万。与公开数据相比，货运代理公司的业绩数据非常出色，在用户规模和商业可兑现性方面位居行业第一。据了解，除了ETC业务，货运代理还积极开展增值服务，如新车和保险，以创造一个闭环的汽车后市场服务。车后闭环模式的龙头效应凸显出，凭借强大的技术研发能力和高执行力，货运代理集团在短短三年内实现了快速扩张，成为唯一的“互联网加货运”的独角兽企业。利用大数据，结合人工智能、机器学习等技术手段，建立了第一个全网络调度、精确匹配的车货匹配平台。如何将车货匹配的核心优势转化为盈利的商业模式，货运代理选择了车尾市场的大蛋糕。“货运业太深，几乎每个模块都是独立的行业。以轮胎为例，卡车的年消耗量高达5000亿元，新车、二手车和其他卡车的数量非常大。一个产业平台需要建立一个服务体系，以实现价值的叠加。”货运汽车集团的创始人兼董事长戴从事货运行业多年，在智能手机普及之前就开始打造“社会公共交通工具池”。他从工业互联网的角度解释了货车团伙进入后市场的原因。“当然，这个平台有许多独特的价值点，企业应该做减法来寻找突破口。电子商务是我们的突破点。”ETC是卡车司机的一个高频使用场景。将身份数据、驾驶数据、充值消费等数据整合到电子商务背后，有助于在货运金融领域建立一个风控系统，从而为货运代理开辟了小额信贷、保险等金融渠道。“货运代理公司总共发放了15亿英镑的贷款。售后服务市场潜力巨大，我们也在寻找更多的现金流模式。”首席执行官兼首席财务官张说。目前，货运代理已成为全国最大的电子商务合作卡发行商，年营业额超过200亿元。电子商务的成功也验证了售后服务模式盈利的可行性。据悉，货运代理正积极与主机厂合作开展新车销售服务，以进一步增强平台用户的粘性。事实上，随着用户规模的不断扩大和用户价值的不断挖掘和创造，货运代理作为互联网公路货运领域的龙头企业，其“马太效应”已经逐渐凸显。其商业模式中的“卡车-货物匹配”和“卡车后服务”正以一种积极的方式流通，制造了其他车手无法打破的障碍。货运汽车集团联合创始人兼首席执行官唐天光将货运汽车集团在战略选择和售后服务业务快速发展方面的成功归功于其多元化的战略管理团队。“要使ETC获得成功，售后服务模式必须通过。行业认知、技术积累、市场运作和金融洞察力都是不可或缺的。幸运的是，货运代理的合作团队是这些领域的专家。”唐天光绝对肯定地说道。——1——刘险富，货运代理副董事长，在货运业有20多年的从业经验。在加入货运代理公司之前，他已经是中国西南地区最大的货运公司的董事长，是中国道路货运物流发展的见证人和行业专家。他和戴对货运链上的每个节点都很熟悉，对卡车司机过路费的行业痛点也很清楚。因此，他们有动机从ETC进入市场。首席执行官唐天光是中国第一批研究网络经济的人之一。他曾两次作为技术指导的核心合作伙伴参与创业。唐天光的脑海里有一个清晰的货运代理蓝图，“货运代理的策略一直是将整个货运中的所有要素联系起来。在货运的大生态中，应该制定各种标准来服务于整个生态。”他和前腾讯T4专家、首席技术官冯亮为货运代理提供售后服务设置了技术壁垒。运货车集团总裁兼首席运营官罗鹏毕业于西南交通大学，现年26岁，是枫树通信的副总经理。他是中国信息技术企业最年轻的高管之一。他是高级管理团队中的关键人物，带领货车帮市场人员带头，确保“货车帮货车”的高效实施。也是罗鹏带头。货运代理公司与贵阳省交通厅签署了战略合作协议，为货运代理公司开拓了ETC卡的市场推广局面。然而，正是货运代理公司的首席执行官张·首席财务官帮助货运代理公司找到了利润方向，并建立了车后融资。他毕业于沃顿商学院，曾担任世界最大的金融机构之一美国银行美林(Bank of America Merrill Lynch)的董事总经理，同时也是该行亚太综合产业部门的负责人。投资银行敏锐的嗅觉使张在加入货运代理公司时就意识到金融对货运代理的重要性。他认为金融是整个货运领域的一个非常重要的环节。货运代理平台的参与者和用户可以被视为小型和微型企业。货运代理将为其发展提供各种金融服务。吴高有她自己的天赋。货运代理业的现状和发展前景也吸引了其他领域的顶尖人才。货运汽车集团的战略顾问于超玲是前阿里中工铁军的全国直销总经理。货运汽车保险部门的总经理是英国韦莱保险公司的前常务董事。北京贸易律师事务所前合伙人加入货运代理公司担任总顾问。货运代理战略发展部的主任曾是跨国私人股本基金韩德资本(Hande Capital)的副总裁。在互联网创业圈中流传着一条“金科玉律”——合作伙伴团队的强大与否决定着创业公司能否制定和实施合适的战略，而战略决定着创业公司的生存和未来发展。在互联网的后半段，初创公司的“试错”成本极高，资本和市场都无法接受企业家的“盲目抢购”。因此，有必要确保企业的正确发展方向。货运代理的合作伙伴分别是货运业、互联网、市场和金融领域的顶尖人物和资深专家，加上专业的销售、保险、法律等管理人员，形成了完整的战略管理，为货运代理搭建了一个足够高的上限，这必将支持货运代理扩大竞争优势，继续引领行业。

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