随着“一带一路”倡议的不断推进，新疆在“丝绸之路经济带”核心区域的战略地位日益突出，走廊建设也迎来了一个发展机遇时期。自今年年初以来，新疆加快了公路、铁路和机场建设，并建立了连接大陆和东亚、中亚和西亚的主要运输框架。同时，道路网的整体服务功能将得到凸显，新疆将从全国交通网络的末端建设成为中国西部的高速通道和交通枢纽。——1——公路建设投资完成2000亿元记者近日从新疆交通厅获悉，新疆计划今年开工3351个公路建设项目，总建设里程82300公里，总投资7571亿元，力争年内完成投资2000亿元。交通运输部综合规划司司长孙金表示，就增量而言，今年新疆公路投资比去年完成的360亿元增加了1640亿元。大量项目启动后，将带动新疆钢铁、水泥、沥青等行业的发展，消化过剩产能，对新疆整体经济发展产生积极影响。“十二五”期间，新疆的交通状况有了很大改善，交通网络比以前更加便捷。然而，对于占全国国土面积六分之一的新疆来说，面积大、密度小仍然是交通发展面临的现实问题，交通基础设施仍然不足。新疆交通厅副厅长李志农表示，新疆大部分公路建设项目已经开始前期工作，其中一半以上已经完成前期工作，17%已经进行了施工招标，所有项目都在6月份全面开工。李志农说，当这些投资全部落实后，新疆交通设施不足的困境将彻底改变。到2020年，新疆将实现“县乡高速公路、乡镇油路、村村硬化公路”的目标。新疆南北三大通道和贯穿新疆南北的主要通道也将逐步开通，东西通道更加畅通，极大地推动了“丝绸之路经济带”核心区的建设。继续建设8个重点铁路项目的记者从乌鲁木齐铁路局了解到，今年乌鲁木齐铁路局重点推进的8个重点铁路项目包括格尔木-库尔勒铁路和阿勒泰-富蕴-准东铁路，是国家“十横十纵”综合运输走廊的一部分，也是“丝绸之路经济带”核心区交通枢纽中心规划建设中“东西向三大铁路走廊”的重要组成部分。这两个项目分别于2014年和2016年开工建设，将于2020年竣工。此外，南疆铁路至蓝欣铁路连接线项目将于今年开工，今年竣工。新疆亳州支线和克塔铁路厂沟至塔城段于2016年开工建设，现已全部复工。为了进一步优化和完善乌鲁木齐铁路枢纽的功能和布局，增强铁路运输能力，今年将陆续建设乌鲁木齐火车站及相关项目、乌鲁木齐铁路枢纽无锡至吴蓓连接线、乌鲁木齐铁路集装箱中心站等项目。不过，加快库尔勒至阿克苏的下行线路、阿克苏至喀什的扩能以及经火线等项目也将于今年完工。据悉，新疆今年已安排347亿元固定资产投资用于铁路行业，其中乌鲁木齐铁路局已安排102亿元用于完成国家铁路建设投资任务，并继续建设上述8个重点铁路项目。这些投资包括各种铁路项目，如国家铁路、地方铁路和城市轨道交通。乌鲁木齐铁路局总工程师潘新贤说，与中国其他省份相比，新疆的铁路网还不发达，结构也不合理。南疆仍有许多地方没有铁路，只有一条进出新疆的通道。这些短板在一定程度上制约了新疆的经济和社会发展。今年修建的这些铁路项目主要是为了补充短板。此外，由地方政府和其他企业牵头的城际铁路和地方铁路将陆续建成。记者从新疆机场集团了解到，今年新疆机场建设进入高峰期，新建或改建14个运输机场和3个通用机场，力争年内完成投资144亿元的目标。14个交通机场建设项目包括规划中的乌鲁木齐、喀什、阿克苏、伊宁机场新建设项目，昭苏、玉田、塔什库尔干机场新建设项目，和田、库尔勒、塔城、阿勒泰机场续建项目，沙车、若羌、图木舒克机场新建设项目。备受关注的乌鲁木齐国际机场改扩建工程将成为今年新疆机场建设的“亮点”。新疆机场集团高级工程师、规划发展部副部长叶涛表示，新疆地域广阔，航空业最能有效突破地域广、距离远的限制。目前，新疆的机场密度很低，不到全国平均机场密度的一半。今年投资完成后，新疆机场的综合保障能力将显著提高。据了解，新建的沙车机场、若羌机场、库尔勒机场和和田机场将于今年全部竣工。届时，新疆运输机场将达到20个。新疆还将加快乌苏军民机场、布卡武机场、准东(奇台)机场、巴音布鲁克机场、巴里坤机场和阿拉尔机场等6个新机场项目的筹备工作。到2020年底，新疆将有30个区域性规划运输机场，其中伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州和阿勒泰地区将有3个以上的运输机场。叶涛说，到那时，一个现代化的机场群将帮助新疆建立一条“空中丝绸之路”，新疆将与世界更加紧密地联系在一起。

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