记者梳理发现，随着内蒙古从5月1日起全部取消政府还贷二级公路，全国28个省份已经取消了政府还贷二级公路，进一步降低了企业货运成本和个人出行负担。4月28日，内蒙古收费公路监督管理局宣布，自治区政府决定从5月1日零时起，取消全区所有政府支持的二级公路的收费工作。共取消96个二级公路项目、121个收费站和7588.8公里收费。在内蒙古之前，宁夏从4月28日8: 00起取消了全地区现有的25个政府投资普通公路收费站，比原计划在年底前撤销收费站早了半年多。取消的收费项目包括一级公路、二级公路、独立的大型桥梁和隧道。到目前为止，过去30年在宁夏修建的28个政府收费站都被取消了。据报道，到目前为止，全国已有28个省(区、市)完全取消了政府贷款的二级公路收费，只有西藏和海南例外，这两个省没有收费公路，使收费里程减少了14.16万多公里。撤销普通公路收费站可以减轻企业负担和老百姓的出行费用。例如，在宁夏，宁夏交通厅厅长许学民说，取消普通公路收费站将使收费每年减少约6亿元。青海和甘肃将在年底前完成。目前，全国只有青海、甘肃、新疆等省(区)尚未取消政府还贷的二级公路收费。甘肃省和青海省都宣布，将在2017年取消省政府二级公路的收费，以偿还贷款。例如，青海省计划在今年年初总共取消4个新的和现有的收费站，并在2017年底前再取消7个收费站。2016年9月26日，国务院办公厅下发了《关于转发国家发展改革委货运产业降本增效专项行动计划(2016-2018年)》的通知，要求交通运输部、国家发展改革委、财政部各负其责，继续推进“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。记者注意到，2009年2月17日发布了关于“逐步有序取消二级政府贷款收费”实施方案的正式政策文件。当时，很明显，从2009年到2012年底，东部和中部地区将逐步取消二级政府贷款收费，这将减少二级政府贷款收费公路的里程和收费站总数约60%。省(区、市)人民政府将自主决定是否取消西部地区偿还政府贷款的二级公路收费。交通运输部新闻发言人吴3月23日在新闻发布会上表示，交通运输部将继续指导和协调有关省(区)交通运输部门，细化计划，积极稳妥地依法有序取消政府还贷的二级公路收费，并在取消收费后做好人员安置、债务偿还和公路养护管理工作。政府还款的二级公路是什么？在未来的出行中，我们应该知道二级公路在公路排名中排名第三，三级公路之上和一级公路之下基本上没有中央分隔带。交通部的数据显示，到2015年底，全国公路总里程达到457.3万公里，是1984年底的4.9倍。其中，高速公路已达12.35万公里，里程规模居世界第一。一级公路9.1万公里，是1984年底的277.3倍。二级公路总长36.44万公里，是1984年底的19.3倍。政府偿还贷款的所谓二级公路是1984年实施的国家“贷款修路，收费还贷”政策的产物。指县级以上地方人民政府交通主管部门向企业和个人贷款或有偿集资的二级公路。我国大多数国道和省道主要是二级公路。比如，这次宁夏政府贷款的25个收费站包括:银川市102省道巴音收费站和109国道四里店收费站；固原省道312线六盘山隧道收费站。内蒙古取消了301国道甘南至博克图段的纳吉屯站、博克图站等121个站点。

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