最近，中共中央和国务院发布通知，决定在河北省设立熊安新区，引发了全国范围内的热烈讨论。业内专家认为，随着熊安新区的建立和京津冀协调发展的深化，产业转移和集聚将为京津冀货运业带来历史性的发展机遇。

继深圳经济特区和浦东新区之后，熊安新区是又一个具有国家意义的新区，被称为“千年大计，国家大事”。根据CICC发表的一份研究报告，国务院设立熊安新区将有效促进京津冀的协调发展。新区不仅将承担北京的非资本功能，还将发展高端高科技产业。预计新区将吸引教育、医疗、服务外包和货运等行业登陆。”2016年12月，商务部发言人在例行记者会上表示，京津冀商贸货运协调发展计划将很快出台。目前，熊安新区已经宣布成立，商务部的“计划”应该很快就能出台这是货运专家说的。在货运领域，有没有企业搭上熊安新区建设的便车？数据显示，在熊安新区成立之前，许多企业看到了京津冀协同发展带来的机遇，开始在这里规划。例如，顺丰最近刚刚开通了石家庄-杭州-长沙航线。然而，另一家来自浙江省的企业川化智联(002010)早在2014年就已经开始规划北京、天津和河北。2014年9月，川化智联大股东川化集团与河北省政府签署《智能公路港口货运发展战略合作框架协议》，大力推进河北省公路港口网络建设。2016年1月，川化智联与河北保定交通集团有限公司签订合资合同，共同投资川化保定公路口岸项目的开发和运营，川化智联控股。保定是全国179个货运节点城市之一。京昆高速、京广高速、107国道等高速公路四通八达。京津冀的协调发展，北京非资本核心功能的进一步完善，以及北京动物园批发市场、白蓉商贸城、大红门等区域专业市场向保定白沟的大量业务加速转移，将成为一个快速增长的区域业务增长极。在河北省，除保定外，川化直隶还规划了石家庄、唐山、沧州、张家口、衡水、邯郸等城市，基本覆盖了河北省的重要交通节点。其中，沧州项目计划占地838亩，首个188亩项目已全面启动。在天津，3月25日，川化智联建设的天津川化公路口岸已进入试运行阶段，这也是川化智联在华北地区建设的第一个枢纽城市货运中心。天津川化公路口岸一期占地388亩，建筑面积10.22万平方米，已进入覆盖全国的近百条零担专线。此外，川化智联拥有的智慧城市也进入了北京、天津和石家庄。“天津有两个港口和四个方向的运输系统。除了首都机场，北京还在首都和熊安新区之间修建一个新机场。整个京津冀铁路和高速公路四通八达。河北在全国交通网络中也连接着南北东西。因此，京津冀协调发展有着良好的基础。现在熊安新区已经建成，可能会创造一个新的时代速度，这也将为货运业带来历史性的发展机遇。”上述货运行业的专家们有一种普遍的感觉。

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：
• 上一篇：京津冀统一道路货运站场经营服务规范
• 下一篇：浙江省首张“无车承运”牌照花落传化易货嘀