2月20日第一篇货运全媒体报道(微信:CN 156 News)2017年的春天将如期而至，货运人员也将利用这一时机卷起袖子，全力以赴。面对新的变化，如过度监管新政，货运人员，尤其是一线公路货运司机有什么新的期望？愿望1:更标准的运费，更高的运费 9？在新政策的影响下，一些货运车辆不符合新规定的要求，因此车主不敢在路上狂奔。市场运输能力的短期短缺导致煤炭、钢铁和其他汽车运输市场的运费上涨了30%。然而，由于不同地区实施的力度不同，一些地区的运价并没有上涨，但利益驱动的车主超载现象依然存在。司机愿望:标准承运人运输，通过提高运费增加收入，呼吁公平合理的市场竞争环境。愿望2:高速费到期后可以减免吗？降低或免除高速费一直是货运代理和个体司机的愿望。2016年3月，交通运输部宣布，中国公路建设和养护成本相对较高，在未来10至15年内，中国将继续坚持和依靠收费公路政策。因此，过期的高速公路将继续收费。司机的愿望:当收费期满时，高速费可以减免吗？愿望3:完善控制超载的新政策，并提供一个缓冲期21。新政策出台后，17.5米的车载道路首先被禁止，然后超载和假冒牌照成为控制超载的重点。车主必须更换车辆以适应政策。前四辆车和后八辆车的重量可达120吨，货物总重量降至31吨，导致汽车严重丧失竞争力。原主车为6×2，现在总重量要求为46吨，比6×4少3吨，失去了主要优势。司机的愿望:新政策能给车主和司机一定的缓冲期和保证吗？愿望4:停止“通过罚款管理”和“购买路费”——4——在该国的一些地区，道路管理中的“通过罚款管理”的现象经常被媒体曝光，在那里罚款变成了“购买路费”。简而言之:只要你交了罚款，你就会被释放，或者你就可以带着一张“超负荷月票”在路上公平地行驶。众所周知，货车超载是一个很大的安全隐患，“惩罚和管理”会扰乱货运市场秩序，“买路费”会滋生腐败。司机的愿望:会是这样吗:谁惩罚监护人谁就要受到惩罚？愿望5:取得A2驾照，加入牵引大军——2016年5月新的驾驶考试规则有所改变，也就是说，如果你没有驾驶经验，只要你在驾驶学校全日制学习三年，你就可以获得A2驾照。赢得A2的车手将被允许驾驶一辆重型、中型满载和半满载的列车。司机的愿望:驾驶一辆小汽车来升级A2司机，再过三年？不要和死人玩！愿望6:严厉打击惯偷油者，维护司机权益——6——“油老虎”是大多数货运司机最讨厌的。你知道，如果一箱油被偷了，那就意味着这批货可能被浪费了。2016年12月15日清晨，33岁的卡车司机李永发在四川省彭州服务区发现了偷油贼后，下了车，驾车离去。疯狂的偷油贼开车时撞上了他。李永发不幸去世。驾驶员愿望:汽车制造商能开发油箱防盗产品吗？公安部门能打击“油老虎”吗？愿望7:撤黄变绿提速增加报废补贴——7——自2009年国家颁布取消黄标车政策以来，黄标车的行驶受到越来越多的限制，同时新的排放标准不断更新，很多车主觉得更新速度太快。一些车主刚刚还清了他们的汽车贷款，而其他人还没有赚回他们的汽车资本，所以是时候报废汽车了。司机意愿:交通部门可以延长退休年龄或增加车辆退休补贴，同时加快速度，还黄变绿，从而减少车主的损失。愿望8:避免浪费资源，取消“工作证”——8——事实上，对大多数司机来说，“道路运输资格证”并没有太大的实际意义，因为它在申请条件、考试要求等方面与卡车驾驶执照相似。这两种证书并存，并且存在诸如重复许可和多次确定的问题。司机愿望:非特殊货运行业，可以取消吗？愿望9:货物转运平台强大，货物供应充足可靠——9——过去，货运信息部和“黄牛党”可以为司机找到退货。自2015年以来，货运信息平台的出现取代了货运中介功能，使司机更容易找到货物。然而，配送平台只是比以前配送货物的速度更快，而且货物供应的质量和利润并不乐观。有一种普遍的说法是“好商品不上网，好商品也不上网”。驾驶员愿望:平台企业应关注整合！不要成为新的网络黄牛！愿望10:按时结算运费，不再拖欠款和争吵——10——每年年底，司机们都要大吵大闹:老板，运费应该在年底前结算！然而，一些托运人总是拖欠货款，其他人承诺支付运费，最后他们不得不处理货物，如轮胎和燃料卡。报纸上经常出现司机卖了货物来还债的消息，这让人很难过。司机的愿望:减少行业债务失败的丑闻。(综合搜狐、卡车之家、168卡车网络等。)

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