第一货运媒体1月4日(微信:cn156news)近日，四川省乐山市夹江县中医院派救护车将一名交通事故受害者送回医院。然而，当救护车驶出乐亚高速公路去钳制江南收费站时，它与收费站就是否支付12元通行费发生了争执。结果，运送伤员的救护车停留了24分钟，最后伤员的家属支付了费用。一边是12美元的小数目，而另一边是需要送到医院治疗的生命。双方的平衡很清楚，哪一方更重要。但是这样的闹剧一再发生。为什么？最终，救护车和收费站都将生活视为游戏工具，渴望最大化自己的利益。就这起事件而言，救护车司机已经不是第一次值班了。据了解，根据《四川省公路条例》，只有军车等六类车辆可以免费放行，救护车不包括在免费放行之内。然而，救护车司机知道，如果他不支付通行费，他将与收费员发生冲突，延误治疗，但他仍然去争吵，并离开受伤者及其家人的方式。道路管理人员也有同样的心态。僵局、勒索和小气已经变成了一场可怕的“人性地狱”游戏。双方实际上是在对抗“邪恶”。心软的人会输，不重视人的生命的人会赢。回顾2005年发生在吉林的一个案例，这场“人性恶的游戏战”被推到了极端。当吉林省辽源市中心医院的120救护车前来抢救病人时，由于救护车上的医务人员“没有钱”，无法支付10元钱的过路费，救护车被当地收费站拦截了10多分钟。经过一番争吵后，救护车只能在打电话给病人家属寄钱后才能通过。然而，患者死亡是因为有效治疗时间延迟。当时，救护车上有三个人:司机、医生和护士。他们都说没有10元钱。你能相信吗？事实证明，在2004年之前，救护车在许多地方不收费，这已经成为一种“习惯性权利”。然而，2004年《公路法》和《收费公路条例》明确规定，只有六种类型的车辆(包括军车、执勤警车、运输联合收割机的车辆等)。)有资格享受不包括救护车在内的通行费减免，从而消除了救护车的“习惯权利”。然而，医疗系统一直不愿意，并始终认为这是一个"任务紧急"车辆，应该享受这种优惠待遇。它总是使用各种手段“撞线”，甚至在许多情况下将病人的健康甚至生命作为讨价还价的筹码。在回答是否支付费用的问题时，救护车一再与高速公路一方发生争执，并推迟了医疗救治。归根结底，这是两个强大机构之间的斗争。然而，生活不应该被用作讨价还价的筹码。在这方面，有必要统一高速公路收费规则。目前，北京、广东、黑龙江等省已通过地方法规，给予120辆救护车特殊待遇。在紧急任务期间，通行费可以减免。其他省份不妨尽快跟进。这篇文章发表在1月4日的《现代货运-2》的A9版上

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：
• 上一篇：雾霾压城！卡车司机不能光诉苦了，收藏这些霾中救急药吧
• 下一篇：2017公路零担快运的八大展望