11月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。交通部副部长戴东昌介绍了交通扶贫“十三五”规划和交通扶贫发展情况。戴东长在会上说，中国新改造的农村公路现在已经达到养护的高峰。据估计，全国约有100万公里需要大中修，占总里程的1/4。据了解，今年前10个月，中国已有23.6万公里的农村公路得到了新的修复。根据交通部今年早些时候提出的“2016年新农村公路改造20万公里”指标，中国新农村公路年度目标已经提前完成。然而，一些记者在新闻发布会上指出，目前我国农村公路发展迅速，但一些农村公路管理不善，路况不好。对此，戴东昌表示，近年来农村公路规模迅速扩大，但技术标准低，气候和地质条件差。如果维修不到位，它将更容易损坏。因此，中国今后将更加重视道路养护。“目前，我国农村公路养护的高峰期已经到来。此外，早期修建的一些农村公路标准低，抗灾能力弱，安全设施不足。今后，维护和管理的任务将非常繁重，”戴东长说。截至2015年底，全国农村公路养护率达到97.3%，优良中等公路率达到80.6%。戴东昌表示，下一步，交通部将全面推进农村公路养护的正常发展，认真落实“公路必须养护”和“养护必须到位”。交通部将推动各地逐步将农村公路养护资金纳入地方预算，加强技术指导，开展低交通量农村公路技术标准研究，建立和完善适应地方特点的农村公路养护技术规范体系。

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