10月14日第一货运全媒体新闻(微信:cn156news)最近，成功打入票房的湄公河行动，不知道大家有没有看过？这部电影是根据2011年的“湄公河大屠杀”改编的，讲述了中国缉毒警察去金三角贩毒案的幕后黑手的故事。这部电影的上映使药物管制的话题再次引起了激烈的争论。近年来，吸毒者经常受到惩罚。除了普通社会的吸毒者，娱乐圈也经常出现名人吸毒丑闻。最近，边肖注意到卡车司机中的药物滥用正在上升。▇:这比酒后驾车更可怕。我们都知道有1000多人死于“有毒驾驶”。饮酒会延长司机的反应时间。通常酒后驾驶会使司机的反应时间比平时慢12%，而这个数字在“中毒驾驶”后会上升到21%。此外，司机会产生幻觉，导致判断能力急剧下降，甚至完全消失。-2015年4月1日，在尹福高速公路老河口仙人渡桥路段，一辆越野车与一辆普通货车相撞，造成3人死亡，1人受伤。经过调查，越野车司机刚刚服用了冰毒。据统计，自2013年以来，已有超过1，560人在“毒品驾驶”引发的交通事故中丧生，超过4，930人受伤。▇一天之内缴获了六批毒品。今年8月，河北省武强县公安局的警察在307国道的一个公安检查站进行了一次夏季安全检查。刘谋，一个山西牌照的司机，被检测出甲基苯丙胺和摇头丸呈阳性。警方还在他的车里发现了一套吸毒工具和2.26克冰毒。就在刘被发现的当天，吴强警方抓获了六名“毒枭”。据报道，该国其他地区的警察也以“毒品驾驶”的罪名逮捕了一些大型卡车司机。今年8月，上海警方发现一名大型卡车司机在高速公路例行安检时看上去心不在焉，并发现有毒品驾驶。去年11月，广东高明警方逮捕了五名涉嫌在码头聚集吸毒者的卡车司机。自今年7月以来，河北省衡水警方已经查处了22名“毒枭”，其中包括20名大型卡车司机...被扣押的大型卡车司机说，卡车上使用的毒品主要是提神的。道路运输竞争激烈。对于车主来说，高效率意味着高利润和更多的商品来源。因此，货运运输行业往往采用绩效工资制，“多拉多德”。为了获得更多的回报，大型卡车司机往往需要日夜工作，高强度的工作，饮食和睡眠无法得到保证，疲劳驾驶是所有大型卡车司机都经历过或正在经历的。为了提神，一些司机聊天、听歌、喝咖啡、在路上喝红牛，并抓住每一分钟打个盹。然而，当所有这些方法都无济于事，无法抵御毒品的诱惑时，越来越多的毒贩把这个群体视为他们的“摇钱树”。▇的毒贩只雇佣大型司机，并公开出售“在一些国道和省道停下来休息、加油和加水的地方卖给我们的毒品”。在山西经常长跑的司机都知道这些药物经过加工，毒性很小。少量的吸烟只会让他们更有活力，不瞌睡，一口气可以跑300到400公里。”毒品司机王某说。知情人士进一步表示，这些毒贩非常清楚“看着人们点菜”。私家车和公交车不被催促，自然也不需要药物。然而，那些驾驶大型卡车的人更有可能遇到毒贩。当卖毒品的时候，毒贩对司机说:“如果你能毫无困难地多开300或400公里，你肯定能早点到达那里。老板会赚更多的钱，他会多赚两个。”因此，在所谓的毒贩“最轻痕迹”的影响下，一群群司机卷入了不可逆转的吸毒过程。“毒品驾驶”事件在卡车司机中很常见，不能忽视。为了加强对这种情况的控制，各方也做出了积极的回应。▇公安机关:呼吁将“毒驾”送至犯罪的基层民警表示，由于“毒驾”在刑法中没有规定处罚，公安机关只能依据《禁毒法》、《治安管理处罚法》等法律法规对“毒驾”进行吊销驾驶证和行政处罚，不造成任何事故。目前，“毒品驾驶”现象日益增多，卡车司机“毒品驾驶”的危害更大。我们应尽快推进“毒品驾驶”的处罚，加大处罚力度，弥补交通事故刑事立法的缺陷。此举还可以提高公众对“毒品驾驶”危害性的认识，避免因主观放纵“毒品驾驶”而造成的危害，对保护人民生命财产安全具有重要意义。▇律师:保护司机权益，消除疲劳驾驶律师王蒙认为，许多大型卡车司机都是被动的“毒品司机”,为了提神。这背后是疲劳驾驶和药物滥用的问题。《道路交通安全法》明确规定禁止疲劳驾驶，警方应加大查处力度。《劳动法》也包含一些劳动保护条款，劳动监察部门有义务对强迫员工过度劳动的行为进行监督。为了从源头上消除“毒品驾驶”，全国各地的警察必须共同努力，找出司机滥用毒品的源头，切断毒品传播的链条。众所周知，卡车司机工作努力，他们经常不得不承担家庭的负担，这是他们家庭的经济支柱。他们的健康问题近年来逐渐受到重视。现在，毒品的魔爪又一次伸向了他们。迫切需要通过公路来治疗药物。一方面，有关交通部门和公安部门要通力合作，加大查处力度，严惩在道路上贩卖毒品的毒犯。另一方面，团队经理应该在关注利润的同时，更加关注卡车司机的健康问题，从而尽可能降低他们的工作强度。然而，最重要的一点是卡车司机需要提高他们的安全防范意识。他们不能听从或不相信毒贩，也不能因为一时的好奇或一时的兴趣而坠入毒品的深渊。(第一货运全媒体综合新华网观点，中安在线-安徽日报(合肥)，卡集团安排)

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