第一货运全媒体8月29日(微信:CN 156 News)8月26日，重庆同城达货运服务有限公司在互联网+搭建的新型货运服务平台基础上，正式在重庆开展业务。重庆现代商贸服务业发展“十三五”规划明确指出，要大力发展绿色货运，鼓励发展联合配送、多模式联合经营等。，并减少空气回流和迂回运输。做好商业货运与城市货运的衔接，进一步优化运输组织，采用多式联运模式，有效降低货运成本。到2020年，全市联合配送率将达到30%以上，社会货运总成本占地区生产总值的比重将下降到16%左右，商业货运成本率将下降2%左右。同一天，重庆市商务委副主任、重庆市零担货运协会会长陈等嘉宾，以及重庆市货运与供应链协会、重庆市食品批发协会、九州国际汽车城等行业协会、专业市场、货运企业、新能源汽车制造商、充电站施工企业、金融行业、供应链相关企业领导及业内人士300余人，出席并见证了重庆市同城达联合配送服务平台成立的隆重仪式。7月29日，国家发展改革委大力推进“互联网+”高效货运发展，提高全社会货运质量、效率和安全。在外部世界，我国货运业的现状是“多小、分散差”，门槛低、规模小、抗风险能力弱，已经不能满足时代的需要。如今，市场对货运企业提出了新的要求，如“快速高效”。然而，货运企业仅靠自身很难实现转型升级。“桐城达”无疑为广大中小货运企业搭建了一个新的生存平台和发展平台，引领了货运业转型，助推了全市共同配送体系的发展。该服务平台自成立以来，吸引了大量货运企业、新能源汽车及配套企业、金融服务企业和相关专业市场的积极参与。“由于我们使用互联网共享经济思维，我们成功地破解了传统货运业的痛点。”重庆同城达董事长刘芸表示。“我们的方法是通过线上和线下的整合，实现全社会范围内货物、车辆和仓库的及时共享，大大提高效率和效益。”刘芸表示，桐城达通过在成都市场一年的试点完善了该系统，并在重庆正式推出了“考勤牛”系统。绿色货运打造全市统一配送平台在采访中，记者找到了这个新的全市统一配送服务平台如此受欢迎的原因。首当其冲的是“绿色货运”。另据了解，同城达打造的仓储货运平台将以整合和自建的形式，提升和完善各级公共仓储配送中心，打造综合效率和协调性最佳的综合仓储配送服务网络，将传统的“一车多点”配送模式转变为“一库多点”配送模式，实现时空互通。同时，该平台还为企业和用户提供定制的供应链金融服务，帮助企业做大做强。

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：
• 上一篇：这些容易吃罚单的交通标志，你认识几个？
• 下一篇：9月起 出入云南20个水陆口岸跨境车可减通行费