作为京津冀协调发展的先行者，交通运输正在全面推进区域互联互通，其中一卡通的不断推广使用是重要的一步。昨日，北京市交通运输委员会主任周正宇在接受“京津冀合作对话领袖”采访时透露，“一卡通”已经率先在北京、天津、张家口、廊坊、石家庄等城市启动公交试点，并将于明年年底覆盖地铁等所有公共交通工具。京津冀一体化最重要的骨架是轨道上的京津冀。未来，轨道交通将用于连接京津冀城际铁路。今年，京唐线和京滨海线将开工建设，”周正宇说。“与此同时，公共交通也将得到进一步推广。去年年底，该地区实施了公共交通卡试点项目，地铁正在进行技术改造。到明年年底，一张卡将覆盖所有公共交通工具，如地铁。”本月10日，北京、天津、石家庄、张家口、廊坊、保定宣布实行一卡通交通，这被称为北京、天津、河北实现一卡通交通的第一步。据报道，这六个城市的市民可以用这张卡在这些城市乘坐公交线路。未来，在京津冀一卡通互联互通试点线路试运行的基础上，将扩大一卡通城市的数量，扩大不同交通方式的适用范围。主要目的是实现公交和地铁等交通方式的互通，力争在一定程度上拓展道路交通的交通服务方式。截至目前，北京共有139条公交线路实现了一卡互联功能，主要包括北京公交集团110条线路和美国运通公司29条线路。预计到2017年，北京、天津、河北的所有公共交通将完全整合为一张卡，除公共交通、地铁、出租车外，还将延伸至轮渡、城际铁路、停车场等领域。此外，河北省交通厅厅长高金浩也透露，河北省也在努力开辟许多区域通道。在北京正在建设的940公里外环中，850公里在河北，将于今年开放公共信息显示，北京的大外环高速公路，又称北京七环路，途经廊坊、涿州、张家口、承德、平谷等地，但大部分路段位于河北省，这将有效缓解首都周边地区车辆的通行压力。此外，第二大通道建设从北京门头沟开始，从河北太行山至河南安阳太行山高速公路全长680公里。

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