为了建设智能交通,交通部发布了“十三五”规划的三个专项发展规划,即交通信息化、科技化和标准化。
5月26日,交通部发言人刘鹏飞表示,这三个规划是“十三五”期间推进交通信息化发展、加强科技创新、完善标准化体系的纲领性文件。对此,分析师表示,这一系列交通计划的重点是“智能交通”,并将成为中国经济转型升级的一个组成部分。这不仅将促进中国交通运输业自身的发展,也将促进中国“互联网+”中其他相关产业的发展。值得关注的是,在大数据上升为国家战略、大数据产业逐渐成熟的背景下,中国智能交通产业的快速发展指日可待,这是一个难得的投资机会。事实上,在中国经济结构进入转型期后,交通运输部门的固定资产投资也回到了中高增长区间。交通部26日发布的数据显示,今年4月,公路建设完成投资3472亿元,同比增长8.0%,增速与一季度基本持平。瑞银证券、交通和基础设施分析师徐斌对记者表示,他对今年中国交通基础设施投资持乐观态度,预计中国交通基础设施投资将继续以中高速增长。这是中国交通运输业发展的基石。预计除了传统的基础设施投资之外,中国的交通运输行业将迎来一个“智慧的时代”从交通运输部连续发布的三个专项规划来看,引领行业创新、聚焦中国智能交通升级成为交通运输部工作的又一亮点。刘鹏飞表示,交通信息化规划提出“要结合行业转型升级的要求,推进信息技术与行业管理和服务的深度融合;大力推进大数据开发应用,深化政府与企业合作,共同打造交通信息服务业新生态。”按照这一思路,在“十三五”期间,交通部将重点推进“互联网+”重点行动的实施,包括实施“互联网+”便捷交通、“互联网+”高效货运、“大数据”的开发和应用,加快车辆联网和船舶联网建设。交通运输部科技司副司长洪晓峰表示,交通运输部正在组织编写《关于推进交通运输行业数据资源开放共享的实施意见》,以落实国家大数据推进计划的任务和要求。同时,交通运输部将制定和完善交通行业数据交换和共享标准,完善部级和省级数据资源目录体系,增强行业数据资源的开放性和共享性,为交通大数据发展奠定坚实基础。此外,交通运输部还将研究制定《交通旅游服务大数据行动实施方案》,并“积极吸引优质社会资源,继续推进全国综合交通旅游服务信息共享与应用示范工程,建立综合交通服务大数据平台。”“与“十二五”相比,更智能的服务将是“十三五”期间的重要突破任务之一。”交通运输部综合规划司副司长彭思毅表示,“十三五”期间,交通运输部要进一步推进各种交通方式的信息互联和便捷查询,全面实现二级及以上道路客运站网上售票,有效扩大公交智能卡使用范围,不断拓展电子商务应用领域,大力发展交通货运公共信息平台,引导社会力量利用大数据开展服务,全面建设“互联网加交通”。