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高铁项目比往年提前半个月复工，全年新增里程481公里。137座危桥、1771公里安全工程、5304公里通屯硬化道路和3970公里旧路被列入扶贫项目库。今年，将努力实现所有地级市交通智能卡的开放。“十三五”第一年，吉林省交通运输厅以战胜交通运输贫困和服务业为出发点，充分发挥交通运输的支撑和保障作用，为新一轮老工业基地振兴服务。
完善公路网，巩固保障基础，完善国家和省干线公路网，是打赢两个硬仗的根本保证。在公路建设方面，吉林省今年将重点抓好省级和旅游重点公路项目，大力推进9个续建项目复工和3个新项目开工。全年完成公路建设1259公里，通车里程481公里。到2020年，全省高速公路里程将达到4000公里，基本形成“五纵四横”的高速公路网。同时，吉林将大力推进国家和省级干线公路的改造，建设23 725公里的国家和省级干线公路项目。到2020年，将新建1935公里的普通国道和省道干线，所有通往邻近省份并向朝鲜和俄罗斯开放的公路将实现互联互通。所有港口桥梁都将重建，具备条件的邻近县(市)将通过二级以上公路连接起来。为提高综合交通服务质量，打赢交通扶贫攻坚战，吉林省交通厅派出15支队伍深入全省15个贫困县(市)和非贫困县(市)贫困村，检查农村公路建设需求，建立项目数据库，准确安排每个村、每条路线的建设任务，形成全省交通扶贫“路线图”。吉林将按照安全、优先、覆盖面广的原则建设1000公里农村公路。到2018年，完成33亿元投资，完成农村公路临水、临崖、急弯、陡坡路段的安全防护工程。农村公路上的危桥将被完全消除，道路硬化率将达到80%以上。赢得服务业的硬仗是吉林省提高综合运输服务质量的动力之一。吉林省以“强安全、深集成、智能化、高效化”为目标，大力提升道路运输服务保障能力，到2020年实现旅游人数翻番，新增就业岗位20万个。为了迎接新兴的大众旅游时代，吉林将加快建设旅游特色服务区、停车休息区、港湾式汽车停靠站等。，实现3A及以上景区100%的高等级连通和全公交覆盖，全力支持旅游业快速发展。吉林还将充分发挥交通运输在货运发展中的基础作用，逐步开辟全省主要货运通道，建设主要节点货运枢纽，推广先进的交通运输组织方式，推广货运标准化设备和公共信息平台的应用，促进城市配送和农村货运发展。
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