5月16日第一货运全媒体新闻(微信:cn156news记者杨云飞)5月15日，天地惠在风景如画的佘山脚下隆重举行了“卡塔尔航空挂机效率为王”——天地卡塔尔航空战略会议暨天地惠全国干线挂机网络启动仪式。中国货运与采购联合会主席何立明、福建省泉州市南安市副市长张瑞平、全国著名货运专家、上海交通大学货运研究所教授朱道礼等多位行业专家、学者和同行应邀出席启动仪式。成果:建成57个园区，整合资产超过500亿元。以“小、散、乱、差、多”为特征的中国传统货运企业已经通过“互联网加货运”的方式进行整合，并在过去三年中取得了快速发展。无论是校园网的覆盖范围、发展速度还是平台交易的规模，都已经在行业中占据了领先地位。据悉，截至目前，天地汇已经在全国建立了57个园区，拥有超过500亿的整合资产，是全国最大的货运园区网络。同时，拥有8000多家货运企业会员，平台月营业额超过50亿元，预计2016年将超过600亿元，2017年将坚决冲刺至1000亿元，成为中国领先的货运平台，大大降低发达国家货运发展水平，助力中国经济发展。中国货运与采购联合会主席何利明应邀出席会议。何主席在开幕词中指出，国家的经济转型和发展离不开货运业的创新和升级。中国物联一直关注货运业的创新，强调创造价值是新模式的核心。此外，贺总裁还对天惠在短时间内取得的成绩表示祝贺。他指出，充满创业情怀和激情的创业团队和天惠的企业文化价值观是天惠成功的真正原因。他认为，天地汇已经抓住了以提升运输模式为基础的产业发展重点，提高了效率，优化了成本，相信提升运输模式的成功将是货运发展中一件值得期待的大事。福建省泉州市南安市副市长张瑞平先生讲话。张瑞平回忆了天地汇第一个公路口岸泉州公路口岸成立的情况。经过两年的激情和艰苦创业，泉州港的营业额取得了长足的进步，为地方税收、就业特别是产业转型升级做出了积极的贡献，创造了“互联网+”的奇迹。——4、上海交通大学著名国家货运专家、货运研究所朱道利教授全面回顾了国际国内货运的发展。特别是分析了我国甩挂运输模式未能打开局面的原因，积极认为“互联网加”货运平台企业的出现、网络化、信息化和货运量的积累已经满足了干线甩挂网的基本条件。作为国内“互联网加货运平台”的领导者，天地汇此时推出“天地家航”产品是行业发展到一定阶段的必然结果。虽然天地辉的雄心面临着挑战，但他在天地嘉杭方面的努力值得期待。会议现场，中国货运采购协会会长何立明、天地汇总裁许宣布天地嘉杭在线正式上线。目标:2012016年货运营业额将超过1000亿元——天地辉董事长徐水在会上表示，中国货运成本高有很多原因。例如，它不透明、效率低下，并且在交易过程中有一个长长的灰色链条。在运输环节，运营模式陈旧，单边货运量小，运输效率低。在资本环节，存在着推进资本的巨大压力、缺乏诚信和资本门槛低的问题。最重要的原因之一是中国交通方式的落后。因此，提高车辆运输效率是降低货运成本的根本途径。在三年的发展过程中，天惠一直在深入研究市场。此时，官方宣布启动全国上下交通网络。它是基于天汇平台的模式，遍布全国的公园网络。它使用互联网plus收集了大量货物，并在生产线两端实现了大量货物的平衡。为落客运输的成功奠定了坚实的基础，也为天惠利用四通平台重构产业发展模式创造了条件。许表示，2017年，他们不仅将实现1000亿元的平台货运周转量，而且还将建设全国首个甩挂运输网络的宏伟目标。——7日田首席执行官何长春介绍田在交通试验初期取得的可喜成绩。合作货运承运线何长春表示，在植入天地汇推出的天地卡挂挂产品后，利用天地汇自主开发了具有自主知识产权的挂挂管理信息系统。该系统可提高及时装卸率，提高车辆周转率，节约运输成本20%以上，提高车辆行驶效率至少一倍。这样，在短短的两个月内，车辆的平均有效月里程可从全国平均的1.3万公里增加一倍以上，达到3万多公里，货运成本可降低16.6%，实现产量和收入三倍的喜人效果。可以说，天地被封航、停航、调运，使得货运有利可图，整个天地生态圈链条中的所有相关方，如货主、三方、专线、车辆等。，才能实现“世界共赢”！来宾们拍照留念，缅怀这一巨大收益:600万现金补贴货运承运商为了支持天地田慧的吊放运输战略，会议还在业内首次设立了“汽车平台”环节。为了支持天地田慧承运人的发展，天地田慧决策层向现场承运人提供600万现金补贴，购买满足吊放运输需求的优质运输车辆。巨大的折扣立即在现场引起轰动，很快就卖完了100辆车的限额。这反映了天地田慧家航运营商合作伙伴对天地家航前景的认可和信心。10年期间，徐董事长表达了到2020年实现2000亿平台营业额，与国际知名货运企业规模相当的雄心。他明确提出，平台上的货运企业应该建成一个营业额超过1万亿的规模。结合天地平台，他将不遗余力地发展中国的道路交通，成为行业发展的先锋和标杆。

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