5月9日，《成渝城市群发展规划》发布。根据成渝城市群发展规划，成渝将建设以高速铁路、城际铁路和高速公路为骨干的安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通网络。优先建设城际交通网络，努力建设相邻城市间的一小时交通圈。

根据规划，成渝将依托综合交通走廊，以建设长江上游航运中心和成渝两个综合交通枢纽为核心，构建互联互通的综合交通网络，提升交通服务水平，支撑和引领“一轴两带两核三圈”城市群空间格局的形成。根据规划，成都和重庆将在一系列铁路、高速公路、航运和航空网络建设和规划的基础上，加强综合交通枢纽的建设。按照“零距离换乘、无缝衔接”的要求，加强水运、铁路、公路、航空、管道等运输方式的有机衔接，重点发展重庆、成都国家综合交通枢纽，积极建设泸州、南充、万州、涪陵区域综合交通枢纽，提高综合交通系统运行效率。同时，建设便捷畅通的对外交通通道。加快建设“一江两翼”国际航道，依托长江黄金水道和沿江铁路，完善川渝汉沪东出海通道；依托蓝雨、宝成、西康至翔宇、蓝欣等铁路，建设内陆地区，与丝绸之路经济带对接。依托成昆铁路和渝昆铁路，建设川渝滇至东南亚的陆上通道。根据规划，成都和重庆将优化交通组织，创新服务模式，推进城际客运公共交通运营，鼓励城际服务。促进不同交通方式间的客票整合和不同城市间的一卡通换乘；鼓励发展多样化和专业化的服务模式，如货运线、城际快递和联合配送。培育多式联运经营者，大力推进多式联运发展，努力提高集装箱和散装货物铁水运输比重。

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