“营改增”试点工程将于5月1日全面启动。交通部发布了《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》(以下简称《方案》)，为《方案》实施后的成本管理提供计价依据。《方案》采用“价税分离”的原则，调整公路项目的相关定价标准。营业税制度下的建筑安装工程税前成本包括可抵扣增值税进项税的计算规则，并调整为不含可抵扣增值税进项税的税前成本计算规则。调整各项费用的构成，扣除进项税，调整相关税率。同时，为了更好地贯彻“国家”政策精神，减轻企业负担，弥补改革带来的企业管理成本的增加，促进企业转型升级，促进“质量工程”的创建，该计划还在定价依据上对企业管理费的费率作了适当调整。根据《规划》，对公路建设项目的概算、概算和预算进行估算。预计公路项目的税收负担将减少，项目总成本将略低于营业税制度下的成本。交通部公路局将组织宣传实施“营改增”政策和“计划”，引导公路工程从业人员正确理解和掌握国家有关政策措施，积极适应和积极配合改革的实施。同时，对“营业税改征”后公路工程成本和企业税负的变化进行动态跟踪，确保公路行业平稳有序发展。

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