近日，《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》出台。“十三五”期间，江苏将完善以高速铁路、高速铁路和高速公路、高等级航道为骨干的现代综合交通体系，建设“四纵四横”综合交通走廊，为全省率先全面建设小康社会、基本实现现代化提供支撑和保障。一、今后五年，江苏将优先发展轨道交通，加快徐(周)苏(前)淮(安)燕(市)、连(云岗)淮(安)阳(周)镇(江)等铁路项目建设。重点建设中苏北快速干线铁路网和跨河通道，加强干线铁路、城际铁路、市郊(区域)铁路和城市轨道交通的有机衔接，使快速铁路网覆盖80%以上的县级以上城市，形成“两小时江苏”快速交通圈。港口航道方面，完善“两纵四横”干线航道网，长江南京以下12.5米深水航道全面畅通。沿海重点港口区基本建成10万吨级以上的通道。北京南港、连云港、太仓港将优先推进沿江港口一体化发展、沿海港口升级和内河港口专业化发展，提升上海国际航运中心北翼港口综合竞争力和辐射带驱动力。公路建设方面，实施沪陕高速公路江都至广陵段、苏扬高速公路江苏段扩能工程，提高公路网覆盖面，提高“瓶颈”路段通行能力，开辟省道干线，加快经济相对薄弱地区和贫困集中地区公路建设，加快农村公路升级改造。在航空机场方面，计划提升南京禄口国际机场枢纽机场能力，推进无锡朔方区域枢纽机场建设，完善其他机场功能，加快机场总体布局，发展机场经济，加强与国际国内重要地区的航空联系。江苏将注重各种交通方式的深度对接，促进南京、徐州、连云港以及苏州、南通、淮安等区域性综合交通枢纽的交错发展。依托枢纽机场、高速铁路和城际铁路客运站建设综合客运枢纽，建设集长途客运、城市轨道交通和地面公共交通、旅游集散、城市航站楼、汽车租赁等服务功能于一体的换乘系统。依托沿海重点港口、多式联运枢纽和重要机场，建设一批交通货运园区，构建综合货运枢纽体系，加强与产业布局的协调互动。

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