第一货运全媒体3月28日(微信:cn156nwes记者王艳丽整理)中国习近平主席将于3月28日至30日对捷克共和国进行国事访问。这是中国和捷克建交67年来，中国国家主席首次对捷克进行国事访问。这也是习近平主席首次访问中欧和东欧国家，也是今年首次访问欧洲国家。这是中国针对欧洲的一次重大外交行动。为什么捷克共和国被选为第一个进行如此重大外交活动的国家？这背后的国家货运战略是什么？中国和捷克的双边关系正面临一个重要的历史机遇时期。首先，让我们了解捷克人。捷克是中欧、东欧和欧盟的重要国家，具有特殊的地理位置。它西面与德国接壤，北面与波兰接壤。它在地理上和政治上位于东欧和西欧的交界处。捷克共和国也是中欧和东欧的传统工业强国，人均国内生产总值接近20，000美元。综合国力居中东欧第一。捷克统计局的统计数据显示，该国去年的经济增长率达到了4.3%。这张经济发展报告卡在欧洲非常醒目。同时，捷克也是中国在中欧和东欧的第二大贸易伙伴，中国是捷克在欧盟之外的第一大贸易伙伴。特别是在当前全球经济环境下，2015年中捷双边贸易额将达到110亿美元，这是非常罕见的。更重要的是，近两年来，中捷关系保持了良好的发展势头。自2014年执政以来，捷克中左翼社会民主党的执政联盟一直致力于发展与中国的友好关系。两国于2014年4月签署了《中国-捷克外交部新闻公报》，进一步深化合作，为两国传统友好关系的发展注入新的动力。在过去短短的两年里，两国高层会晤频繁:捷克总统泽曼于2014年10月访华，2015年9月访华参加“9·3”阅兵，索博特卡总理于2015年11月访华。特别是去年9月，泽曼主席来到北京参加纪念中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利70周年的阅兵式，成为中捷友谊的又一生动见证。——2015年9月1日-3日，在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年前夕，习近平与捷克总统泽曼合影(新华社记者丁琳)。中捷关系发展良好。然而，捷克共和国能够成为习近平首次访问中东欧的最重要原因是出于双方经贸合作等战略考虑，而货运战略也是习近平此行的一个重要亮点。捷克共和国是“一带一路”的运输和货运中心。捷克共和国是“一带一路”沿线的一个重要国家，致力于成为“一带一路”上连接中欧、东欧和东南欧的运输和货运中心。去年11月，在苏中领导人会晤期间，中国、捷克和中国签署了政府间合作谅解备忘录，共同推动“一带一路”建设，这是首批16个签署此类合作文件的中东欧国家之一。2015年11月2日-26日，中国习近平主席在人民大会堂会见捷克总理索博特卡(新华社记者谢焕奇)。捷克总理索博特卡也多次表达了捷克参与“一带一路”建设的热情和热情，希望成为中国在中东欧地区合作的领导者。他曾经说过，捷克是中国企业进入中东的国家。同时，双方愿加强各自发展的战略对接，扩大制造业、核电、金融、航空、纳米技术、生物等领域的交流与合作，探索高铁、路桥等交通基础设施建设合作。这表明中捷在“一带一路”框架下的全方位合作潜力巨大，前景广阔。许多中东欧国家都期待成为“一带一路”的货运配送中心。目前，中国与中东欧国家在铁路、公路、桥梁建设等基础设施项目上的合作是值得称道的。在未来，双方的合作还可以挖掘具有更高附加值的产业合作潜力，包括智能制造和先进的数字基础设施。因此，中国希望捷克共和国在“一带一路”建设中发挥更积极的作用。此外，许多中东欧国家也期待“一带一路”给它们带来新的发展动力，特别是成为连接中国和欧洲的货运枢纽。例如，波兰位于欧洲的“十字路口”，是“一带一路”的重要组成部分。“一带一路”实施以来，中波两国政府和企业积极接触。波兰希望利用“一带一路”发展成为中欧和东欧的货运中转站和货物配送中心。中欧银行的开放给中欧和中波陆路贸易带来了新的机遇。中国成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”和中国苏州至波兰华沙的“苏曼欧”被列为中波经贸合作的新动力。波兰专家认为，波兰，尤其是中心城市罗兹，受益于“一带一路”。罗兹位于欧洲中部，交通便利，有望成为波兰乃至中欧和东欧的货运中心。塞尔维亚还认为，中国与中东欧国家的合作是基于“一带一路”，而塞尔维亚是中国在中东欧实施“一带一路”的重要伙伴。中国国际广播电台塞尔维亚语部专家布兰科·祖乔维奇说，当提到中塞合作时，人们会想到多瑙河大桥、科斯托拉茨热电站、泛欧11号走廊的E763高速公路、匈牙利-塞浦路斯铁路等。他说，近年来，塞尔维亚已成为中国在欧洲基础设施建设方面的代表性国家。3月26日，在对捷克共和国进行国事访问的前夕，习近平主席在捷克报纸《法律》上发表了一篇署名文章，题为“在中捷关系中唱响时代的强音”。其中提到，中国与中东欧国家本着相互尊重、互利共赢、包容开放的原则，建立机制、搭建平台、促进合作，共同推动“16+1合作”逐步走向成熟和早期收获。中国与中东欧国家的“一带一路”合作和中国不断加强的战略对接，为“16+1”合作带来了更加强劲的动力和更广阔的空间。习近平说，当前，中国和捷克正面临着发展双边关系的重要历史机遇。他期待通过此次访问，与捷克领导人共同努力，提升两国关系水平，促进“16+1合作”和中欧关系的不断发展。因此，习近平对中东欧代表国家和“一带一路”重要伙伴捷克的首次访问，必将推动“一带一路”建设，取得更加务实的合作成果。相关链接:历届中国-中东欧领导人会议及成果:2012年4月26日第一次会议地点:波兰华沙会议成果:会议规划并拓展了中国与中东欧16国互利合作的前景和前景。时任国务院总理的温家宝宣布了中国促进与中东欧国家友好合作的12项措施，并提出了促进中国与中东欧国家关系的四项原则和建议。第二次会议于2013年11月26日在罗马尼亚布加勒斯特举行。会议结果:李克强总理出席会议，提出“三个原则”和六点建议。会后，双方共同发布了《中国与中东欧国家合作布加勒斯特纲要》。根据《纲要》，中欧和东欧国家每年举行领导人会议，总结合作成果，规划合作方向。第三次会议于2014年12月16日在塞尔维亚贝尔格莱德举行。会议结果:李克强总理就进一步推进中欧合作提出了五点建议。会后，中国与16个中东欧国家共同发表了《中国-中东欧国家合作贝尔格莱德纲要》。第四次会议于2015年11月24日在中国苏州举行。会议成果:中国与中东欧国家领导人第四次会晤在苏州举行。会议发表了《中国与中东欧国家合作中期计划》和《中国与中东欧国家合作苏州纲要》两个重要文件，取得了丰硕成果。会议期间，李克强总理提出了“1+6”合作框架，包括一个目标和六个重点。一个目标是建立一个开放、包容和互利的新伙伴关系。六个优先事项包括实施《中国-中东欧国家合作中期计划》和《中国-中东欧国家合作苏州纲要》路线图。我们将推进互联互通建设，建设匈牙利-塞浦路斯铁路和中欧陆海快速通道。打造产能合作新模式，探讨依托亚得里亚海、波罗的海和黑海港口的“三港合作”。创新投融资合作模式，探索建立16+1金融公司；以农业等领域为突破口，促进贸易和投资的双重增长；我们将扩大人文交流，建议将2016年定为人文交流16+1年。此外，“高铁外交”成为此次中欧领导人会晤的亮点之一。在24日的会议上，李克强用“高速列车”来形容“16+1合作”。25日，李克强邀请16个中欧和东欧国家的领导人一起乘坐“舒适安全”的中国高铁。(据新华社和海南日报报道)

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