1月10日，云南省综合交通建设工作会议和交通工作会议相继召开。云南已全面启动为期五年的交通基础设施大会，并将于2020年初步建成南亚和东南亚辐射中心综合交通系统。云南省委、省政府高度重视综合交通建设。省委书记李继恒指示，十三五规划要坚定不移地把基础设施建设作为重点，以综合交通设施为重点，以高速、高铁、机场、航线为依托，加快路网、水网、航空网、能源网、互联网“五网”建设。陈豪省长的批示指出，综合运输关系到长远发展和跨越式发展。有必要为五年一次的大会开个好头。副省长丁绍祥要求今年投资1330亿元用于综合交通建设，其中公路水路投资1000亿元，铁路投资300亿元，机场投资30亿元。 。 。 。 。“‘十三五’必须牢牢把握‘两端’，争取两个亮点。云南省交通运输厅厅长何波说，“两端”是农村交通和城市交通，两个亮点是智能交通和综合交通执法。农村道路是一项与赢得舒适生活和克服贫困相关的重大政治任务。我们必须密切关注他们。城市和城际交通应实现各种交通方式的有机联系，使公众在出行时有多种选择。“十三五”期间，云南将力争建成全省所有的州、市高速公路、50多万人口的经济大县、滇中经济圈县。全面开通“七省五口”高速公路网和“两省三口”水运通道。公路水运建设投资计划达到5000亿元，其中公路建设3800亿元，国道、省道改造510亿元，农村公路550亿元，水运建设140亿元。到2020年，全省公路网总规模将达到25万公里。为实现这一目标，云南重点实施“七大工程”——公路网疏通工程、边境干线公路连接工程、农村公路扶贫工程、水路交通扩能改造工程、综合交通枢纽连接工程、交通服务升级工程、产业发展支撑保障工程。滇中经济圈的所有高速公路、国家级高速公路和地方级高速公路将于今年开工建设。采取“统一贷款、统一还款”的办法，利用农业发展银行的优惠贷款政策，加快农村公路建设。据统计，自“十二五”以来，云南公路水路固定资产投资已达3400亿元。到2015年底，全省公路总里程将达到23.6万公里，高速公路里程将达到4005公里。

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