1月13日，京津冀交通一体化领导小组召开第四次会议。领导小组组长、交通运输部部长杨主持会议，强调要按照京津冀协调发展的要求，推进领导小组会议和第六次会议的召开。用新理念、新精神引领京津冀交通一体化发展。最大限度地凝聚和调动各方智慧和力量，进一步拓展交通一体化的广度和深度，不断提高发展质量和效益，不断推进交通一体化的第一次突破。领导小组副组长、天津市副市长孙文魁、河北省副省长姜德果、北京市政府副秘书长侯玉兰及领导小组成员出席了会议。 。 。 。 。杨指出，2015年是京津冀交通一体化率先突破实施工作的一年。领导小组深入贯彻落实习近平总书记关于推进京津冀协调发展的重要讲话和指示精神，强化“一局”思想，坚持“一张图”规划，形成“一绳”合力，大力推进各项任务落实，基本完成顶层设计，加快重大项目建设，交通运输一体化水平明显提升，政策协调创新实现突破，圆满完成预期目标，京津冀交通运输一体化突破开局良好。杨强调，十三五期间，京津冀交通一体化进入全面实施和深入推进的关键阶段。我们要把思想和行动统一到中央精神上来，按照全国交通工作会议的部署，牢固树立和落实五个发展理念，大力推进体制改革，扩大有效供给，着力认识、适应和引领五个新常态。一是培育创新发展的新动力。推进制度创新、政策创新和科技创新，实现三地机场、港口等交通资源的统筹配置和综合利用，利用“互联网+交通”提升交通一体化管理效率和服务水平。二是形成协调发展的新格局。协调三地交通发展方向，充分发挥综合交通的整体优势和综合效益，优化交通供给结构，提高供给质量和效率。第三，探索绿色发展新模式。努力从结构上减少排放，增加公共交通在机动车出行中的份额，推动“绿色低碳”理念在交通规划中的应用，设计新能源汽车等新方法和低碳环保设备。第四，拓展开放发展的新空间。统筹利用港口和机场集群，进一步提升国际门户作用，充分发挥京津冀在中蒙俄国际经济合作走廊和新亚欧大陆桥中的枢纽作用。第五，落实共同发展的新成果。以京津周边贫困地区为重点，大力推进交通扶贫攻坚任务，实施农村公路升级改造、危桥安全改造，推进城乡一体化发展，推进交通基本公共服务均等化。杨要求，领导小组各成员单位要切实做好2016年重点工作，各负其责，分步实施，相互支持，形成合力，突出规划引导，做好专项规划和衔接，真正实现规划与地图同步、建设同步、管理协调同步、服务整合同步。突出服务稳步增长，继续推进重大项目建设，努力消除短板和薄弱环节；突出改革创新，推动政策协调取得实效，形成一批重大改革措施，取得更大进展。会议原则通过了《2016年京津冀交通一体化工作要点》。领导小组办公室和各专门小组的成员以及计划研究部的负责同志出席了会议。

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