水峪一号桥位于房山区洪钧路。这座桥建于1975年，横跨30多米深的深山峡谷。这座桥与山谷垂直。目前，旧桥上部结构为1孔钢筋混凝土双曲拱桥，桥长28米，下部结构为钢筋混凝土桥台。桥面铺设沥青混凝土，两侧设置钢筋混凝土防撞栏。本次施工需要拆除旧桥，在原桥上新建一座桥，新桥上部结构采用预应力C40混凝土简支箱梁。桥面铺有沥青混凝土。下部结构0号平台采用柱式平台，钻孔灌注嵌岩桩，1号平台采用条形基础，盖梁与基础通过锚固连接。新建桥梁设计标准:荷载标准为一级公路；桥梁全长36.04米，全宽8.5米，其中车行道宽7米，两侧防撞墩宽0.75米。水峪大桥是北京市房山区大安山乡唯一的进出通道。北京市房山区大安山乡位于房山区西北部的偏远山区。它属于太行山和大石河流域，距区政府所在地良乡镇50公里，距市区90公里。该镇总面积70平方公里，总人口10419人。位于洪钧路的水峪一号桥是一座建于1975年的双曲拱桥。这是进出大安山镇的唯一通道。历经40年风雨，为大安山乡的经济发展和人民出行发挥了重要的服务作用。与此同时，作为唯一对外通道的水雨桥，在大安山乡从传统的煤矿经济向绿色产业、极限扩张、山地运动和民族越野运动的经济转型中发挥了至关重要的作用。24小时专人值班，确保安全通行。经过多年的使用，该桥的使用功能和技术状态已经明显降低。2013年12月3日，经检查被评定为四级危桥，存在较大的安全隐患。房山公路分局立即启动了一系列相关工作。自2014年3月2日起，已派出维修人员对大桥进行维护和观察，并采取了限制荷载和交通等措施。同时，委托勘察设计单位进行拆旧建新桥的方案设计工作。2015年，北京市交通委员会公路局将该桥纳入其年度旧桥改造计划。项目建设前，我们结合自身工作职能，协调相关单位开展了大量充分的准备工作，特别是大安山乡、区交通支队和区交通局给予了大力的帮助和支持。我们必须保持高度警惕，确保安全和交通畅通。洪钧路是进出大安山镇的唯一道路，不能因为施工而被切断。在旧桥拆除前，必须修建临时钢便桥，以确保施工期间的公共交通和紧急交通，如消防。钢便桥架设完成后，将在桥两侧24小时设置专人进行交通疏导，并采取措施确保便桥的交通安全，如限制重型车辆通行，公交车通过便桥时将人车分开(当车到桥一侧时，车上的人下车，车辆分别通过桥面，以减轻桥的荷载，保证交通)。这座桥横跨30多米深的泄洪沟。施工包括削山、拆除旧桥、架设约30米高(相当于10层楼高)的箱形梁扣和支架。施工难度极大，存在很高的安全隐患。在施工前，我们已经为每个工序制定了详细的施工和安全计划，其中排架安装计划也经过了专家的专门审查。在施工过程中，要严格按照既定的计划实施，通过确保安全、注重质量、提升程度、加强监督等手段加强施工过程的管理。目前，水峪一桥主体工程已基本完成。下一步将继续做好交通引导和安全防护工作。后续施工任务将逐步完成。该项目计划于2015年11月底完成。

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