第一货运网络全媒体报道: 。 。 。“我们走吧！”2015年11月20日，在长沙市委副书记、市长胡恒华的授意下，长沙川化公路口岸项目在长沙市开福区正式开工，现场礼炮和10多套工程设备一起轰鸣。 。 。 。 。中国货运与采购联合会主席何立明在开幕式上说:“这是川化建设覆盖湖南省的公路口岸网络的开始。我们非常高兴地看到，川化在全国网络布局上又迈出了一大步。与此同时，我们钦佩川化在发展过程中取得的一个又一个突破，并高兴地看到一个完整的公路网建设软件系统正在逐步建立。”川华集团董事长徐冠巨在讲话中表示，长沙项目的建设是川华建设全国网络的重要节点。川化将有助于长沙成为国民经济战略布局中的重要枢纽，连接东西、南北，有助于湖南货运业的转型发展。据悉，中国川化货运十大枢纽之一的长沙川化高速公路港，也是川化目前在湖南省的第一个网络布局项目。建成后，长沙川化公路口岸占地604亩，将成为以长沙为基地，服务湖南，辐射华中的区域性公路货运中心。通过该平台，货主企业和货运企业可以放心地发布货物需求信息，并随时随地调度车辆。货运司机也可以在出发前通过手机找到退货并下订单。在这个过程中，包括运费保证和会计结算，都有实际的保证。结合公路口岸的物理平台，司机对食品、住宿、交通、购物、娱乐等系列的需求，以及卡车的停放、维护和加油都可以一站解决。 。这篇文章发表在11月24日的第二版《现代货运》上

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