用户对货运和配送的实际需求* *总是很快，尤其是当双倍11的包裹量暂时累积且难以消化时。因此，我们可以看到，从3天的传统快递，到24小时的电子商务自助管理仓库配送的整合，到1-2小时的大数据驱动的前端仓库的直接存取，到以众包为核心的30分钟的即时配送，网上零售背后的货运形式正在发生变化。 然而，随着双11交易规模的扩大和消费的逐年升级，各大电子商务公司在双11中划出了越来越长的战线，预售的比例也在增加。无论是为了给企业留出更多的时间来储备，还是为了在双11模式下的新一轮零售战，在中间，具有直接需求和分钟优势的即时货运正成为在双11模式下共享10亿个包裹的重要载体。 从0到1，即时货运和double 11之间的链接时间较短 实时货运平台将参与双11配送，或从2015年达达与京东在货运业务上的合作开始。然后在2016年4月，JD.com买下了达达。同年双十一，据报道，新达达2.5亿包的产能超过了JD.com每天300万订单..到2017年，新达在京东每日最高订单中的份额将超过800万。 另一方面，2016年，double 11首次正式加入淘宝double 11分销团队，成为新的终端分销合作伙伴，首次订单持续16分钟，最高订单突破200万。2017年，这个数字变成了13分钟。目前，电利达已成为菜鸟智能货运骨干网络中的一支生力军。得益于阿里巴巴新的零售生态优势，达也走上了更广阔的实时货运轨道。 从这两个双十一城市的配送量的增长来看，它们都是双增长的。然而，与2016年的双11(2.51亿件)和2017年的双11(3.3亿件)相比，实时货运能力的比例仍然很小。此外，实时货运企业，包括快递和UU跑腿，以及他们与双11的联系，目前更侧重于乙方合作。例如，Blitz与国美、周大福、方便蜂等企业的合作，甚至其投资者小米零售，都成为Blitz突破双11的切入点。 UU跑腿的主要服务对象是连锁商店，如连锁超市和夫妻商店，它们与双11不太相关，或者因为交通的需要，UU跑腿透露，今年8月初，当UU收到第二轮融资时，一个基于社区的新零售平台已经孵化出来。据了解，今年5月，一些好的新鲜食品已获得UU跑步者投资的1000万个天使轮的资助。越来越多拥有即时送货和差事的小企业也在进入双11中扮演着边缘角色。主要的方式仍然是为高端企业服务。 因此，实时货运仍处于0-1向双11的过程中。除了电子商务在双11中主导地位的特殊性，是否与电子商务直接合作已经成为配送企业及时配送的关键因素。 短链预售机制为即时货运参与提供更多机会 天猫在2012年开始建立预售机制，但对数据的真正影响也始于2016年。从2016年的数据来看，虽然SKU利用预售促进销售的比例不高，仅占整个网络的3%，但当年预售在整个网络中的比例达到了18%，因为预售的产品大多是大型项目，如彩电和彩妆。 在今年的双11中，天猫甚至提前做好了准备，甚至就双11中* *单品的预售召开了媒体沟通会。该公司还向公众表示，天猫将授予预售机制更重要的销售职能，未来还将出售更多新产品。天猫大快晓的总经理顾迈也公开告诉媒体，未来的目标是通过预售环节完成50%-60%的销售。 预售对于企业* *的优势在于，它可以减轻从供应链到支付再到货运的压力。简而言之，商品就在顾客面前。电子商务平台可以利用预售数据预测销售量，从而利用菜鸟网等货运平台帮助商家提前分配更多的位置，并提前将库存投放到靠近顾客的仓库或便利店和商店。一旦余额交付，最接近的分配可以在半小时或更快的时间内实现。对于以消费者体验为竞争目标的电子商务公司来说，除了缓解分拣货运的压力之外，这也是增强用户粘性的一个好方法。 然而，短链货运也将是double 11从面向消费者的供应链向基于数据的供应链发展的一个重要特征。 长尾新零售将成为* * 此外，今天的双11还有另一个特点:线下下沉同步加速。新的零售* *的特点是线上和线下的完全融合，这也反映在嘉年华的双11。根据邮局公布的官方数据，尽管地面周转率不断上升，但快递包裹的增长率在11月翻了一番后明显下降。 最初几年，double 11的包裹处理能力在那一天通常保持50%的增长率，而在2017年这个数字下降到31.5%。或许是因为包裹基础越来越大，而网上购物群体不再显著增长。当然，消费也有可能变得更加理性。也许电子商务增长的本质是迁移，包括从传统零售到在线的最初十年的迁移，现在每个大老板都提出了新一代的零售，以获得新一波的红利。新的零售业务将把长尾效益提高到11倍。这个市场更小，更可持续，让更多人赚钱。 然而，双11的发展和新的零售是相辅相成的，这也是每个家庭在双11抢劫交通的价值很长一段时间。事实上，自从阿里在2016年开始在网上和网下开设近100万家店铺以来，各个老板都提出了新一代的零售发展模式，双11的全面零售已经注定。 2018年，天猫宣布全国主要城市的200，000家新零售店全面深入参与。苏宁乐购以10，000家线下商店参战，360buy.com加入了600，000家商店，如360buy.com、7FRESH和其他创新形式，此外还有500个品牌，如品多和国美 此外，阿里还将食品、服装、住房和交通等所有消费品纳入双11计划，就像该平台将覆盖即时货运涵盖的所有新零售配送的卫生部门一样。今年，阿里所有的在线产品包括淘宝、朱非、仙游、优酷和高德地图，以及饥饿面条、盒装马新鲜生活和口碑。只要银泰和大润发在双十一期间消费和使用，就会产生相应的折扣。显然，在当地生活领域，饥饿和口碑已经开始担负起在这个双11重新定义城市生活的重要任务。 在当地生活线下增加商店，使得即时货运企业很自然地进入双11。我们知道所有的线下商店都是前沿仓库，它们的覆盖半径通常在5公里以内。即时配送的存在是为了更* *地服务当地生活，而且更方便。当更多个性化和更详细的日常场景，如餐饮，旅游和娱乐被添加到双11营，这也将撕开双11 *即时货运突破的关键环节。 苏宁秒杀是苏宁在双11之前推出的众包货运产品，该公司首席执行官王乐妍早在10月就率先表示，蜂鸟将为天猫、淘宝、盒装马、大润发、阿里健康和零售服务提供更全面的服务，帮助天猫实现双11。在双11期间，电利达和信达不仅完成门店订单的配送，还将通过快递网点的众包方式补充运输能力。此外，达达还将承担一些收藏服务。 当电子商务和零售商在双11的整合运营时代到来时，实时货运可能会在双11推高当地生活的消费。与此同时，在新的零售模式下，即时交付模式也可能取代快递结束时的交付，因为与传统的通过快递建立仓库和站点的模式相比，直接采取众包的货运成本明显更低更快。 从1到n，未来10年将是技术性的 例如，如果把美国和中国的外卖食品作为发展实时货运的起点，那么实时货运实际上已经经历了与双11相同的10年。在过去10年中，实时货运经历了两次资本高峰。一个是2015年，外卖平台的疯狂扩张带来了大量订单，另一个是2017-2018年，在新零售业的催化下。 经过10年的积累，在消费者需求的推动下，* *终于迎来了即时配送，这与双11不谋而合。在未来10年，实时货运平台可能成为双11的重要力量。然而，目前，无论是资本加持还是整合电子商务双11等更多生态，除了扩大实时货运业的规模，对龙头企业结构的影响是直接而残酷的。因此，将会有主要的实时分配平台仍在努力创建流量入口并加强其自身的容量调度。随着行业的不断深入发展，同时实时分销企业之间的差异化竞争是满足不同群体分销需求的必然，实时分销市场规模将继续扩大。 此外，使用大数据等智能技术来提高即时分发的效率也是一种差异化竞争的形式。例如，第一点今年实现了全面升级。我到达了人工智能智能大脑。通过智能控制、智能调度和智能激励，300万分销商可以在不同的业务场景中重用和共享他们的运输能力。在今年的双11之前，典利达还推出了超级骑手计划，该计划是专门为那些身体有缺陷但又能自力更生的特殊骑手群体设计的。 当然，抛弃公共福利给平台和社会带来的价值，无疑会吸引更多的乘客，并为其众包能力池的填满打开更多的可能性。为了缓解双11的运输能力的压力，达达引进了达芬奇的智能运输能力控制系统。通过智能系统的处理，缩短了骑士的接单时间，增加了单次交货的接单数量，从而解决了从双11进口的订单量大、集中度高的问题。据报道，当天在双11，达达达芬奇系统将提高平均人类效率30%。 只有有了资本，才有可能优化技术创新体系。当前的实时货运战场，无论是双11的布局还是新零售的整合，都是电子商务与阿里、京东等资本之间战争的背后。当然，实时货运企业应该更多地考虑如何利用好资金和流量，发挥他们的技能和服务，实现他们的弯道超车。 这篇文章来自棕榈连锁媒体，并不代表中国wutong.com的观点。().如果有侵权，可以删除。如需了解更多关于优质货运公司、路线推荐、配送技巧等信息，请搜索并关注货运愿景微信公众号(wlsj56)。

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