10月30日，第七届中韩交通货运合作会议在北京举行。双方就中韩陆海多式联运推进计划、铁路货运政策和市场、货主与货运企业共生发展生态系统建设等问题进行了深入讨论。交通运输部副部长翁·和国土交通部副部长卢龙久参加了会见。 翁孟勇说，中韩两国在交通领域建立了全方位的合作机制，包括公路、海洋、海陆联运、海上搜救、民航等。开展了卓有成效的务实合作。 在中韩《陆海联运汽车货物运输协定》及其* *阶段议定书的框架下，两国在陆海联运汽车货物运输合作方面开展了大量卓有成效的工作。到目前为止，两国已开通九条海陆联运通道，率先实现东北亚陆路、港口和海上运输的无缝对接。韩国代表提议将该协议扩展至中国天津港，并在天津仁川开通一条额外的海陆联运线路。翁孟勇表示，中国将积极开展可行性研究。 会上，双方专家就中韩陆地和海上运输* *阶段合作提出了意见和建议。在* *阶段，海陆联运模式将逐步从吊索运输提升到车辆运输。翁孟勇表示，希望双方能提前开展有效的联合研究，对汽车运输的安全、技术、环境标准和经济效果进行科学分析，为后续工作提供充分的依据。 翁·孟勇指出，大部门体制改革为中国与包括铁路在内的其他国家在各种运输方式上的合作提供了一个机制。中韩两国可以在推进海铁联运的同时，同时推进海铁联运等合作，从而限制不同运输方式的优势，将运输成本降低到* *低。 翁孟勇表示，中方将一如既往地与韩方一道，在2012年中韩签署的《交通运输与货运合作谅解备忘录》框架下开展实施和推广工作，开展全方位、深层次合作，建立更加* *安全、快捷的交通运输与货运体系。

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：
• 上一篇：国内成品油价迎＂七连跌＂ 利好运输货运业
• 下一篇：我国汽车货运行业现状及未来预测