快递电子运单达80% 2020年中国“绿色”快递将超五成
随着网上购物和电子商务平台的发展,快递业近年来发展迅速。中国国家邮政局预测,2018年中国快递量将达到490亿件,同比增长22.2%。快递业务收入达到5950亿元,同比增长20.2%。以2016年底中国大陆13.8亿人口为基础,人均快递量达到35。
随着井喷,包装数量的增加是由于担心快递包装带来的环境压力。根据菜鸟网络的数据,2016年中国将有超过300亿个快递包裹,包括120亿个塑料袋、144亿个包装箱和247亿米的密封带,这些包裹可以包裹地球赤道600多次。
随着社会各界对绿色货运和绿色快递的呼声越来越高,近年来,为应对快递包装问题,绿色快递和绿色货运的建设步伐加快。就国家政策而言,从绿色节能、减排、绿色环保和回收再利用,绿色快递包装的法律标准已经逐步完善。
最近,北京市邮政局的数据显示,从今年1月到8月,北京邮政行业的业务收入为247.39亿元。快递服务企业业务量139482.71万件,营业收入212.88亿元。目前,电子运单在整个行业的使用率已经超过95%。
除北京外,据了解,目前全国快递电子运单的比例已经达到80%。与传统的快递运单相比,电子运单使用的纸张少了70%以上。胶带变得越来越薄,单个快递公司使用的包装胶带数量每年减少1/3。
负责快递服务的官员如中通、大云、菜鸟等也对《长江商报》记者表示,企业响应号召,加大了对绿色环保和减少快递包装的力度。如果菜鸟推出20个绿色仓库,绿色仓库的包裹将通过无胶带快递箱和100%可生物降解的快递袋运送。JD.com推出了可回收绳袋,而中通、大云等企业也推出了绿色可回收帆布袋。
加大努力促进快递包装绿色化
据北京市邮政局有关负责人介绍,根据《快递电子运单》的邮政行业标准,北京市邮政局规范了快递电子运单的生产和使用,促进了行业科技进步和资源节约,提高了企业的经营效率和经营效益。例如,截至2018年8月,顺丰北京的电子运单使用率保持在99.8%以上,每月节省约1520万张纸质运单,约94吨,每年约1128吨。
快递专家赵晓敏告诉《长江商报》记者,从节能环保的角度来看,电子运单的优势非常明显。但更重要的是,电子运单的普及正以极快的速度完成整个快递业务的信息化,并延伸到邮政行业的更多领域。换句话说,电子运单是传统运单的高维和低维链接。该行业的许多原始环节害怕投资,不愿完全信息化。在行业趋势面前,他们可以抵制过去,要么追随过去,要么走向灭亡。
2017年,国家邮政局还选择北京等8个省市和5家企业开展绿色包装应用试点项目。商务部还选择了32个城市的280多家重点企业和行业开展绿色货运试点项目。电子运单在主要品牌快递企业中的普及率已经提高到80%。共享快递箱进入测试阶段。
《长江商报》记者采访了多家快递和电子商务企业,了解到很多企业响应号召,加大了快递包装的绿色化和减量化力度。JD.com推出回收拉绳袋;苏宁在13个城市试点推出了总计5万个共享快递箱。中通、大云等企业纷纷推出绿色环保可重复使用帆布包。帆布袋可以重复使用4-6个月。帆布袋的平均使用率是单一编织袋的100倍。菜鸟网络与货运合作伙伴和商家共同推出了20个绿色仓库。绿色仓库的包裹将由无胶带快递箱和100%可生物降解的快递袋运送。今年双十一,霍尼韦尔* *货运仓库采用拉链纸箱作为商品包装,不仅节约了至少60%的包装材料,而且大大提高了包装效率。
同时,中国快递协会还将加入数十家快递包装公司、行业组织和电子商务平台,组成快递绿色包装联盟。联盟将共同致力于科技和环保包装材料的研发和推广,加强快递包装材料的回收利用,简化快递包装,促进快递包装的绿色发展。
绿色快车进入加速推广期
目前,快递公司实施的绿色快递发展措施主要在许多黑色科技领域实施,如人工智能和大数据系统带来的快递路线规划和提速,新能源驱动的无人驾驶飞行器和无人驾驶飞行器开始试运行带来的人工成本,以及减少快递车辆的排放污染。赵晓敏说。
绿色快车未来的技术创新趋势在于作业成本法,即人工智能、大数据和云计算。该系统的研发、深化和应用将直接影响整个绿色快递业的实现。短期投资将是巨大的,但从长远来看,这是改变快递业环境保护的根本问题,即劳动密集型生态的有效突破。
今年是绿色快递持续推广的一年。到2020年,中国快递行业的包装将有50%是绿色的。国家邮政局副局长刘军说。快递、货运和商业属于不同的行业。绿色快递的真正实现需要政府出台政策甚至立法来发布国家标准。
今年5月,中国外交部专门为快递业制定的《快递暂行条例》(以下简称《条例》)开始实施。《条例》明确指出:促进行业绿色发展,鼓励快递企业和寄件人使用可降解、可重复使用的环保包装材料,鼓励快递企业采取措施回收快递包装材料,实现包装材料的减量化和再利用。
随着优惠政策的不断推动、市场需求的高涨和技术的成熟,绿色快车进入了加速推广期。
长江商报□我们的记者蒋楚亚
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