新规的实施能否让快递包装绿色化?
近年来,随着电子商务的兴起,快递业呈现出突飞猛进的增长,但大量快递带来的过度包装和材料浪费也引起了广泛关注。
今年5月1日起实施的《快递暂行条例》第九条明确规定,国家鼓励快递企业和寄件人使用可降解、可重复使用的环保包装材料,鼓励快递企业采取措施回收快递包装材料,实现包装材料的减量化和再利用。新规的实施能让快递包裹变得更薄吗?真正实现绿色利用还需要解决哪些问题?记者进行了一次访问。
降低风险,迎合顾客,让快递项目穿厚马甲。
两天前,省会城市的何女士在网上买了一套化妆品。打开* *外包装后,她经历了一个复杂的拆卸过程:切断包裹在减压气泡袋周围的胶带,然后打开气泡袋,解开包裹在纸质包装周围的绳子,然后打开纸质包装。
一个快递公司打开了许多快递包裹,留下太多的空间让它们被扔掉。何女士说。
像何女士一样,很多人在处理快递时会选择扔掉包裹。记者在省会随机采访了十几个人。大部分受访者表示不知道《快递暂行条例》中关于绿色包装的规定,超过半数受访者表示会直接扔掉快递包裹。
大约有32亿个编织袋、68亿个塑料袋、37亿个包装箱和3.3亿卷胶带。这是2016年国家快递包裹所用材料的统计数据。数据还显示,纸箱在整个快递行业的回收率不到20%。此外,大多数包装材料包括透明胶带、气囊、塑料袋等。被送到垃圾填埋场,这些包装材料的主要原料是poly * * * *,这将需要数百年才能降解。
过度包装带来的问题令人担忧,但为什么它们如此普遍呢?
对于快递公司来说,层层包装是无能为力的。我们每天都有大量的交货和收据。在网上商城销售的产品必须经过从卖家到买家的多个程序。为了避免产品在运输过程中破损,我们必须在包装箱中插入填充物,否则我们可能面临损失赔偿的风险。一家快递公司的负责人说。
对销售者和消费者来说,多一层包装就意味着多一份保证。
包装是商品的表面,过于简单的包装会影响顾客的购物体验,让人感觉廉价和品位低下。乔女士经营着一家家居饰品网店,她告诉记者,顾客的评价对商家来说非常重要,所以商家必须在包装上多下功夫。
为了完整的物品,买家希望包裹更结实。卖方在包装上做了足够多的文章,以避免顾客给出不好的评论。快递公司宁愿多装一层,也不愿承担赔偿顾客损失的风险,结果快递产品只能穿厚马甲。
细化标准并推动实施,* *问题仍然需要涉及许多方面。
既然快递包装很难瘦身,我们能不能提出回收快递包装的问题?
目前,该公司还没有开展快递包裹回收业务。5月5日,一名在省城工农路遇到的快递员告诉记者他的想法。首先,每个快递公司的快递纸箱都有统一的风格。用另一家快递公司的话来说,我们不能使用回收包装。其次,一旦可重复使用的快递包裹被损坏,顾客会非常担心。此外,快递包装的回收和保存也是一个问题。仓库空间有限,不具成本效益。
记者咨询了几家快递和电子商务公司,他们都说还没有开始回收快递的包装材料。
推进快递包装的绿色使用是一项复杂的系统工程,需要各方发挥主观能动性,形成政府引导、企业自律和社会参与的体系和机制。省社会科学院社会发展研究所的研究员范亚莉说。
政府和行业主管部门应加强对快递包装的监管,制定严格的标准。范亚丽认为,《快递暂行条例》中关于绿色包装的规定不是强制性标准,对整个行业没有约束力。政府相关部门可以明确规定快递包裹的体积、重量和材料,这不仅可以从源头上减少过多的包装空间,还可以帮助快递公司提高运输水平,减少粗略分拣和装卸。
企业也要强化主体责任,积极探索回收体系。范雅丽表示,快递包装制造商应减少使用难以降解、加工和挥发的物质。电子商务企业应积极开展网上购物包装材料的减量化和再利用,在电子商务产品的储存、运输、配送、分拣、加工和快递的全过程中推广可回收包装、减量化包装和可降解包装,争取二次甚至多次使用。
消费者的意识也需要加强。范亚丽建议,我们应该继续倡导绿色消费模式,普及绿色包装和回收知识,为绿色快递和每个人的成功创造良好的氛围。
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