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快递包装如何“绿”起来?

所属类别:成都货运常见问题 编辑:宏大货运日期: 浏览:
快递几小瓶护肤产品,但是它们被包装在一个紧密结合的中型纸箱里,里面装满了塑料泡沫垫和气囊。快递包装废弃物已经成为城市垃圾的一大隐患。根据深圳市人大常委会城市建设和环境保护委员会的一项特别调查,快递量居全国第三位的深圳每年人均产生40公斤的快递包装废物。如何减少快装垃圾的污染?近日,市人大常委会召开快递行业包装绿色发展座谈会,邀请政府职能部门、行业协会、企业代表以及市人大代表和专家学者共同探讨解决方案。 中国快递包装标准几乎空白 研究报告显示,快递包装废弃物已经占到城市固体废弃物的近40%。除了快递业务的快速增长,过度包装和快递回收是两个主要问题。特别是在回收方面,一方面,由于环保可降解包装材料的价格相对较高,一些快递公司仍然使用传统的不可降解塑料袋和胶带,不仅不可回收,还带来了很大的环境污染。另一方面,快递包装使用周期短,回收工作量大,利润少,成本高。回收成本通常高于新购买材料的成本,并且回收率低。据相关估计,我国快递包装废弃物的总体回收率不到10%,其中纸箱回收率不到20%,填料和胶带回收率接近于零。 此外,据研究,目前,中国的快递包装系统标准几乎是空白。快递包装用品、快递运单和快递电子运单的标准只是推荐的国家标准或行业标准,在绿色发展方面尚未取得明显成效。 应该努力回收和再利用。 如何促进快递包装的绿色发展?报告指出,快递包装的绿色发展涵盖了包装材料制造商、供应商、快递企业、电子商务平台和商家等诸多主体,不可能仅靠一个地区或一个行业的努力就能实现。以深圳为例。深圳占快递量的3/4。深圳的地方政策和立法无法有效覆盖它。然而,这并不意味着这个地方什么也没做。重点可以放在快递包裹的回收和再循环上。 报告建议尽快启动垃圾分类立法,将快递包装纳入城市垃圾分类回收体系,将深圳快递包装标准建设提上日程,加快组织制定深圳本地快递包装技术规范,创建* *和创新的深圳标准,为国家标准的制定提供参考。 此外,鉴于可降解和可再生的新型快递包装材料在市场上相对成熟,但绿色材料成本高导致市场化程度低的现状,报告建议动员企业研究并出台财政支持政策,对生产、研发和使用环保包装材料的各个环节给予必要的财政支持,并支持从事包装回收、生产和可再生资源利用的行业。 例如,将为绿色R&D机构的快递包装提供财政补贴,以支持企业开发和生产可回收和可降解的包装材料。在现代货运业发展专项资金中设立绿色包装资金支持项目,对快递企业实施绿色发展补贴的具体行为或措施;结合生活垃圾强制分类的实施,在有条件的社区、商业区和学校区设立绿色回收点。设立绿色回收基金,鼓励快递人员在快递后立即回收包装,并鼓励消费者通过奖金、优惠券、积分等方式主动参与回收。 声音 顺丰包装实验室* * * *工程师肖志明: 回收快递包裹正在开发中。 谈到绿色包装,许多人认为纸箱比塑料更环保,这实际上是一个错误。顺丰包装实验室* * * *工程师肖志明表示,虽然纸箱是可降解的,塑料是不可降解的,但造纸不仅需要砍伐大量的树木,而且在生产过程中排放大量的废水、废气和废渣,污染严重。只有延长包装材料的使用寿命,实现回收利用,才是打开绿色快递包装的正确途径。 肖志明透露,今年3月,顺丰快递成立了包装实验室,目前正在开发可重复使用的快递包装,并取得突破性成果。这是一种可以重复使用的快递包装,不用胶带。我相信技术+包装一定会促进行业的绿色发展。 刘,深圳市邮政局局长: 快速绿色包装的金融支持 深圳市邮政局局长刘表示,政府部门可以通过税收优惠和财政支持来促进快递业的绿化和循环利用。例如,在现代货运业发展专项基金中,将设立一个绿色一揽子基金支持项目,向生产、开发和使用快速环保材料的单位提供财政援助或补贴。 他还建议尽快出台快递行业的包装标准和规范,加强对包装材料的日常监管,通过抽查定期通知使用企业,将绿色包装等环保指标纳入行业诚信体系建设。 中国循环经济协会废物回收利用专业委员会副秘书长李海涛; 在住宅区和办公楼设立快递包裹回收点。 中国循环经济协会垃圾回收专业委员会副秘书长李海涛表示,2016年,中国快递包裹将超过300亿件,今年预计将达到400亿件,到2020年将达到700亿件,增速惊人。快递包裹垃圾问题的实质是互联网新的商业模式在高速发展的同时带来了环境污染,而政府监管相对滞后。因此,我们必须从顶层设计入手,构建可回收的逆向货运系统,走回收之路。 李海涛建议政府带头在各个住宅区和办公楼设立快递包裹回收点。一方面,加大宣传力度,引导市民将快递包裹拆分折叠到回收点;另一方面,设立了快递回收基金,鼓励快递员回收快递包裹,并通过经济手段回收,以实现零丢弃快递包裹。 市人大代表黄海龙: 快递污染处理费应从电子商务平台收取 市人大代表黄海龙表示,按照“谁污染、谁受益、谁付费”的原则,电子商务平台应该收取快递污染处理费。中国循环经济协会垃圾回收特别委员会副秘书长李海涛也表达了同样的观点。他认为,收取的费用应纳入快递回收基金,并奖励参与快递行业绿色发展的企业和公民。 这篇文章摘自南方日报。它并不代表中国货运网的观点()。欲了解更多关于送货技巧和欺骗的信息,请搜索并关注货运愿景微信公众号(wlsj56)。如果您有意合作,请联系QQ: 25476 36413

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