近日，顺丰获得国内首个无人机航空运营(飞行员)执照。根据该许可证，顺丰可以在民航局批准的试点地区使用无人驾驶飞行器进行货运配送。第一次行动* *的发布意味着中国在使用工业无人机方面取得了政策突破。那么，它真的很接近于用无人机发送快递吗(《人民日报》，4月9日)。 在电子商务和快递业快速发展的背景下，传统的货运成本和配送效率一直是个问题。许多电子商务和快递公司纷纷进入无人机货运领域，这可以被视为降低成本和提高* *率的举措。在此之前，JD.com已获得陕西省的书面批准，用无人驾驶飞行器覆盖全省。现在顺丰又获得了一个证书。看来，用无人机快递送货几乎是梦想成真。 但是，从实际情况来看，无人机交付不会这么快实现。目前，获得许可证的企业只能在批准的空域内飞行。此外，无人驾驶飞行器不直接面对普通用户，而只是将物品运送到某个配送点。至于无人机何时将被广泛用于普通用户的快递，还需要进一步探索，并根据飞行员的情况做出决定。 显然，无人机投放的广泛应用的前提和关键是安全性是否得到保证。这里提到的安全不仅指无人驾驶飞行器本身的安全，还指快递运输的安全，更重要的是指公共人员和财产的安全。此外，无人驾驶飞行器(UAVs)在快递交付期间是否会四处飞行以影响民航安全也是一个令人关切的问题。 虽然无人机技术已经出现多年，并已广泛应用于军事、* *城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等领域，但无人机的投放明显不同于其他应用。目前无人驾驶飞行器在其他国家也没有广泛使用。恐怕主要原因是它的安全问题还没有根本解决。 不久前，当俄罗斯正在测试无人驾驶飞行器的交付时，由* *发射的无人驾驶飞行器撞上了一堵墙，几秒钟后就被撞碎了。虽然这一幕发生在国外，但它也是对我们的一个警告:如果无人驾驶飞机甚至不能保护自己的安全，他们如何保护快递邮件安全和公共安全？换句话说，无人机自身的安全性能和操作技术是安全的基础。 去年，亚马逊赢得了无人机交付的一项新专利:无人机的定向碎片化，即无人机在坠落时能在空中解体，* *以尽量减少对人、动物或地面物体的潜在影响。即使这项技术可行，当运载快递的无人机在空中解体后，如何消除快递对地面人员的威胁？ 换句话说，尽管无人机在快递方面有很多优势，比如能够到达传统货运难以到达的偏远地区，以及能够在拥挤的城市加快快递速度。但是，经过仔细考虑，存在许多潜在的安全隐患，这些隐患可能是由天气因素、飞行事故、技术故障和地面人员的干扰造成的。 因此，监管部门和试点企业都必须重视安全问题。作为主管，我们不仅要认真审批试点申请，还要密切关注试点情况。从试点企业的角度来看，掩盖试点企业的安全问题尤其不可能。只有承认飞行员的安全问题，并妥善解决这些问题，飞行员的领域才能不断扩大。 鉴于顺丰、京东、苏宁等公司已经在一些不同资质的地方进行了无人机交付试点，相关方在发放许可证的同时，应尽快制定试点安全标准，确保试点过程中的基本安全。 本文摘自《法制日报》，不代表中国Wutong.com的观点()。任何侵权行为都可以删除。如需了解更多关于优质货运公司、路线推荐、配送技术知识和欺骗信息披露的信息，请搜索并关注货运愿景微信公众号(wlsj56)。如果您有意合作，请联系QQ: 25476 36413。

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