大数据时代的双十一货运系统升级迎挑战

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随着“双十一”电子商务嘉年华进入第八个年头，快递货运业全面进入数字化、信息化、自动化的发展道路，开始收获订单激增和信誉提升的双重效益。付款在0.9秒内成功，货物在6分51秒内打包并从仓库发出，收据在13分19秒内成功。黄先生在佛山市芦苞镇工作，目前仍在购物。菜鸟联盟的快递员EMS敲了他的门。他刚点的美的榨汁机已经到了。这是2016天猫双十一世界嘉年华的* *收据。货运反应的速度也创下了新纪录。响应速度加快的背后是大数据带来的好处。随着“双11”电子商务嘉年华进入第八个年头，快递货运业全面进入数字化、信息化、自动化的发展道路，初步摆脱了“双11”爆炸、快递人员流失和疲惫的局面，开始收获订单激增和信誉提升的双重效益。数据时代带来红利的同时，也给快递公司带来了严峻的挑战。阿里集团首席执行官张勇表示，电子商务的发展越来越显示出渠道的革命，这将导致整个货运系统，尤其是供应链系统的变化。小商品提前下跌在前几年， 11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递11号快递然而，像电水壶、电饭锅和榨汁机这样的小型家用电器不会下沉，因为商品和渠道太多了。佛山的黄先生是怎么弄到榨汁机的？菜鸟商业合作中心的商人周在《21世纪经济报道》上向记者解释说，今年菜鸟联盟* *在11日尝试了爆炸下沉模式。通过对产品历史数据、活动计划、季节因素、采购因素等综合指标的分析，菜鸟大数据、爆炸产品提前沉入码头仓库。11号下订单后，货物直接从配送仓库交付给客户，提高了及时性，减少了损失，改善了客户体验。黄先生购买的榨汁机在美国小型家用电器中是一种流行的爆炸物。此外，今年11月美国人寿与菜鸟联盟的合作，通过* *菜鸟在家电行业的一包模式，实现了全国范围内的商品统一调配。美国的网上直销商店和众多卖家分享菜鸟联盟分布在全国各地的庞大库存，从而实现全国范围内的一包供应和营销。商人不需要囤积货物，只需要轻松地销售。据悉，菜鸟网络与其合作伙伴于今年3月共同组建了菜鸟联盟，通过大数据预测、多地点、就近配送实现社会化货运资源的* *协调。目前，菜鸟联盟的服务范围在当天和次日覆盖了1000多个区县。记者在10月底和11月初走访了上海、广州、佛山等地的菜鸟联盟仓库，发现早在12月11日之前，大经销商的炸药就已经在仓库里提前准备好了，有的甚至在配送仓库里预留了，消费者一下单就可以发货。加快货运的另一个方法是直发。也就是说，同一地区的订单将由商家集中生产，并直接交付到目的地。菜鸟网络的首席技术官王文斌表示，过去的订单是按照订单生成的时间顺序下的，来自世界各地的订单都要求快递公司返回他们的网点进行配送，到双11的时候工作量非常大。现在，基于大数据预测和云计算，菜鸟可以在商户端提前分配订单。订单生成后，快递公司可以直接按目的地进行分类，装货和发货，大大节省了效率。对于双11，它可以实现大量的交货前订单，时间限制可以增加至少10个小时。货运的新挑战王文斌担心，尽管快递公司现在在运输和信息系统方面更加成熟，但11号的挑战可能仍将结束。尽管终端网络在过去一年发展迅速，许多快递公司联合推出了智能自升式机柜和自升式邮政站，但仍主要依靠人力的增长在短短一周内消化10.5亿份订单。然而，面对超低价格的电子商务零件，人工成本几乎达到了快递公司无法承受的临界点。迫切需要寻找一种新的展示模式，或者增加增值服务，提高每张门票货运部件的订购价格。相比之下，全球快递巨头敦豪快递(DHL)每年处理195亿张机票，全球员工只有34万人。去年，中国的快递能力达到206亿张，但整个行业有203万快递人员和运营商。提高效率的空间很大。此外，敦豪集团今年上半年实现营业收入422亿欧元(约3100亿元人民币)，净利润17.21亿欧元，远远落后于中国同行，后者今年上半年的业务总额为1714.6亿元人民币。一家快递公司的高管向记者坦言，目前国内快递公司的运营模式仍然过于粗放，没有深度培育产业链的价值，从而获得高额的溢价回报。他认为，快递公司上市后，在资本市场的下跌下，快递公司将会差异化，探索自己的产业形式，做出不同的增值服务。值得注意的是，商业业态的变化可能会加速差异化的进程。快递公司能否抓住这个机会还很难说。阿里集团首席执行官张勇日前在“双11”启动仪式上表示，互联网电子商务对整个业务的影响正从营销转向一个全新的渠道。张勇认为，整个社会将逐步走向C2B，这是由大数据，以消费者为中心，消费者的洞察力，灵活的供应链和灵活的制造作为解决方案，以满足消费者的需求。这种变化是从今年11月开始的。通过菜鸟提供的大数据信息，我们调整了库存的分布和数量，能够更快地响应消费者的订单。美的生活电子公司电子商务货运部门负责人张峥在《21世纪经济报道》中告诉记者，美的今年已经加入阿里-One库存模式* *次，试图改善电气行业长期固有的运营和分销模式。根据目前的库存模型，菜鸟为美国提供了详细的销售分布和类别预测。美国可以提前在全国菜鸟联盟的1000多个仓库配送货物，形成统一的配送平台。网上分销商不再需要预先准备钱来储备商品，而只需要做好销售工作。仓储和货运由菜鸟网络完成。美国加入运输的初衷是控制它。张峥承认，美的希望这种模式能够改变其分销模式，进一步提高供应链的效率。它使用15天的库存来维持一个月的销售额，从而实现订单生产和零库存，实现* *生产和运营效率。在这场革命的背后，需要极其广泛的仓储配送和* *货运配送作为支持。对于货运企业，尤其是许多快递企业来说，这既是机遇，也是挑战。这相当于货运企业可以干预制造企业的许多方面，提供增值服务，增加自己的收入来源。这些环节的利润率预计将远远高于目前电子商务货运的利润率。然而，硬币的另一面是提高对货运公司的要求，要求他们具备各种能力。与此同时，干线货运大幅减少，仓储配送需求大幅增加，对整个快递行业当前的产业结构提出了新的要求。快递公司已经在做出积极的改变。几乎所有上市的五大快递公司的招股说明书都将自己定位为综合货运运营商或服务提供商，表明这些快递公司的转型方向是纵向延伸产业链，涉足仓储供应链、快递运输、货运金融等更广泛的货运业务。每个人都在正确的方向上。周韶宁认为，电子商务的发展带来了许多革命，而影响的最后一点是围绕消费者的需求做增值服务。快递公司的选择无疑将很快导致同一个市场的激烈竞争。然而，幸运的是，货运市场足够大，可以容纳这些公司一起吃这块蛋糕。