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顺丰侵权未影响23日上市 王卫成行业首富身价超千亿

所属类别:成都货运常见问题 编辑:宏大货运日期: 浏览:
节日过后,快递公司并不平静。最近,关于快递积压和商店关闭的消息仍在继续。尽管各快递公司迅速反驳了相关消息,并表示快递工作正步入正轨,但经历了上市浪潮的快递公司在此次事件中受到了* *的关注。 也正是在上述背景下,另一家在上市前夕被曝光涉嫌商品侵权的快递巨头孙凤快递,将于2月23日在深交所正式挂牌上市,其方式是按铃并更改公司名称。为此,《证券日报》记者核实了顺丰的相关工作人员,但截至发稿时,他没有回复。 值得注意的是,2月16日,顺丰借壳方鼎泰信材料发出了关于* *临时股东大会决议的通知,表明公司审议通过了《关于变更公司名称及证券简称的议案》。 此前,借壳方鼎泰信才还发布了《关于实施重大资产置换和发行股票购买资产、筹集配套资金以及关联交易和新股上市的通知》。固定增资完成后,公司大股东* *变更为深圳明德控股发展有限公司(以下简称明德控股),持股比例为64.58%。后四家为宁波顺达冯润投资管理合伙有限公司、苏州工业园区元和顺丰股权投资有限公司、深圳赵广投资有限公司和贾蔷顺丰股权投资合伙有限公司。 工商资料显示,王伟是明德控股的法定代表人,持有99.90%的股份,占据* *控股地位。从过去五个交易日的持股数量和平均交易价格来看,王伟的市值已升至近1111.02亿元,超过了童渊原实际控制人于惠娇及其妻子,重新获得民营快递业首富的称号。 快递公司的股价集体下跌。 近年来,快递行业出现了许多负面消息,对二级市场上的快递上市公司造成了一定的负面影响。2月20日,以童渊快递为代表的快递概念股逆势下跌。截至昨日收盘,大云股价下跌3.35%,童渊快递下跌2.81%,申通快递下跌1.23%,太丁新材料下跌0.84%。 2016年对国内快递业来说是重要的一年。今年,除了中通快递选择赴美上市外,童渊借壳大阳创世、顺丰借壳鼎泰新材料、深通借壳艾迪、大云借壳新海股份等五大民营快递巨头* *梯队相继成立,而* *梯队则选择拥抱电子商务平台的大腿。例如,今年1月2日,苏宁尚云宣布将接受田甜运通的全部股份。上市并不意味着成功。申通上市后,其董事长陈德军向《证券日报》记者坦白承认,申通快递上市后面临更大的压力和责任。在企业变得越来越强大之前,还有很长的路要走。 然而,值得注意的是,许多快递公司在集体上市时都签署了服务承诺。以快递巨头顺丰快递为例,太丁新财的公告披露,根据上市公司与交易对手签订的利润预测补偿协议,本次交易的绩效补偿期为2016年、2017年和2018年。履约保证人承诺,本次重大资产重组实施后,在扣除2016年、2017年和2018年顺丰控股预计实现的合并报表范围内的非经常性损益后,母公司所有者应占净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元。 根据太丁新财的披露,该公司2016年的业绩预计将盈利。扣除非经常性损益后,修订后的预期业绩和归属于上市公司股东的净利润预计为2.46亿元至2.75亿元,超过2016年承诺业绩。太丁新蔡表示,这一业绩变化的主要原因是公司在2016年底完成了一项重大资产重组。 顺丰计划23日上市 值得注意的是,到目前为止,童渊、申通、大云和中通都已经完成了鸣钟和更名仪式。《证券日报》记者了解到,顺丰的鸣钟更名仪式将于2月23日在深圳证券交易所举行。 此前,公司董事长王伟在深圳市南山区海天一路深圳软件产业基地办公室主持召开了上述公司* *临时股东大会,审议通过了《关于变更公司名称及证券简称的议案》。 据公开信息,2016年6月14日,双方签署了《重大资产置换及股份发行购买资产协议》。丁泰新材料将以顺丰控股所有股东所持的相当于顺丰控股100%股权的股份替换截至评估基准日的所有资产和负债,并将向顺丰控股所有股东发行股份,以购买顺丰控股100%股权替换后的余额以及丁泰新材料的所有资产和负债。同时,太丁新蔡计划通过询价方式向不超过10个符合条件的特定对象募集非公开发行股票的配套资金,总额不超过8亿元。本次交易拟购买资产顺丰控股100%股权的预计价值为4483亿元,预计增加值为3035.842.55万元,增加值率为209.78%。 根据公告,上述募集资金将用于目标公司的航空物资采购和飞行保障项目、冷运车辆和温控设备采购项目、信息服务平台建设、下一代货运信息技术研发项目和中转建设项目。该公司还表示,通过非公开发行股票筹集的配套资金总额不超过交易总额的100%,且未用于补充营运资金。 * *消息是,公司已于1月18日完成上述已发行股份的新股登记申请,以购买资产。上述新股的上市日期也是2017年1月23日。根据太丁新材料前五个交易日每股41.12元的平均交易价格,以王伟持有的27019271139股为基础计算,王伟的市值上升至近1111.02亿元,超过了之前的童渊,重新获得民营快递业首富的称号。(来源:证券日报);文) 本文摘自《证券日报》。它并不代表中国货运网的观点()。更多深入的货运信息。欢迎搜索并关注货运愿景微信公众号。如果您有意合作,请咨询。QQ:2547636413

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