前几天，在吉林长春一汽集团中心仓库采访时，发现邮政快递和申通快递在仓库直接设立快递点，快递员在现场打包发货。许多工厂大楼被快递公司占用。吉林省邮政局局长王永利表示，快递公司可以上门提货，这正好弥补了只能停在车站的货运运输的不足。 不仅仅是吉林。在全国范围内，快递公司呈现出积极服务制造业的新气象。国家邮政局局长马俊生表示，全国有427个快递服务制造业试点项目，形成了涵盖航空航天、汽车、电子、制药、服装等领域的服务制造业试点小组。 五种模式服务于制造业，信息化水平是关键。 目前，快递公司探索的服务制造模式大致有五种。 引入服务模式。快递企业数据库平台与制造过程控制系统和生产管理系统进行通信，成为企业供应链的一部分。以山东重卡集团为例，生产一辆重卡需要在装配线上安装500多个关键部件。快递公司进厂服务后，按照山重生产计划及时交付备件，减少了公司的库存和财务压力。 存储和分发的集成模式。浙江印象工业有限公司在顺丰快递公司设立了杭州仓库。这不仅节省了快递时间，还利用大数据技术为印象工业旗下的伊秋水服装网上商店设计了速度匹配站和中转服务。在许多城市，网上订单可以在第二天甚至同一天到达。 订单结束分配模式。快递公司将一些产品交付给制造企业，并在产品销售过程中提供一些管理服务。吉林省吉安市益生制药有限公司货运总监王新告诉记者:去年我们快递了4万批产品，价值约8000万元。货运配送的单价很便宜，但是将货物运送到通化市的货运配送中心需要大约三个小时。快递公司可以在家取货，这样更方便。 区域供应链服务模式。该模式主要在产业联系密集的地区生产，针对中小型制造企业频繁的生产、配送和结算，提供专业化的外包快递货运服务。快递公司被要求提供增值服务，如收款。 嵌入式电子商务快递模式。快递公司整合电子商务企业资源规划管理系统、客户管理系统和供应商管理系统，利用云计算等技术分析销售数据和消费行为数据，为企业生产经营决策提供参考。同时，建立服务信息跟踪系统，收集服务过程中的质量信息。 快递业和制造业相互推动，有助于经济转型和升级。 今天，中国已经成为世界上最大的快递国家，快递行业的服务能力正在快速增长。然而，与国际快递巨头相比，中国快递企业的综合实力还有待提高。其中一个表现是服务制造业仍处于初级阶段。 因此，在标准快递和国内电子商务快递的基础上，发展先进制造业快递服务被认为是快递业转型升级的重要方向。马俊生表示，服务制造业是快递业持续健康发展、提高社会贡献率、提升地位的重要方向。快递服务应该积极扩展到B2B和B2C。 服务制造业对快递企业的服务能力和管理水平提出了更高的要求。但目前* *主要是为了增强意识。北京邮电大学后发展研究中心主任赵国君表示，制造业正在从闭关生产向根据用户需求提供产品和推广服务转变。这也为快递业提供了巨大的市场空间，快递业直接面向用户，以门到门操作为特点。 赵国君认为，快递服务制造业的发展也将带动中国制造业的转型升级，这对国民经济的发展具有深远的意义。正如快递与电子商务十年前相互促进一样，制造业与快递业的密切合作也将为制造业发展智能制造、个性化定制和延伸服务提供支持，从而推动经济转型升级。

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