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交通运输部新闻发言人、法律司司长魏东9日在“加快建设交通运输强国”专题新闻发布会上表示，交通运输部近日确定了第一批13个交通运输强国试点，正在申请第二批试点。
卫东说，建设交通强国的13个试点地区是:河北熊安新区、辽宁、江苏、浙江、山东、河南、湖北、湖南、广西壮族自治区、重庆、贵州、新疆维吾尔自治区和深圳。
9月，中共中央、国务院发布了《建设交通强国纲要》，鼓励有条件的地方和企业率先建设交通强国。卫东表示，将在设施、技术、管理和服务四大领域开展22项试点工作，分区域、分主题、分批次进行。例如，试点省重庆正在推进长江经济带内陆国际货运枢纽、大都市交通一体化和绿色航运发展等试点项目，以支持重庆内陆开放高地的建设。
魏东表示，试点省市将首先在高质量发展交通基础设施、综合交通枢纽、智能交通、建设现代交通市场体系、创新交通体系、绿色交通、现代货运等方面进行试点。计划用2年的时间实现试点任务的阶段性成果，用3-5年的时间实现较为完善的系统成果，培育一批在交通强国建设中具有引领和示范作用的试点项目，形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，出台一批政策规划、标准和规范，进一步完善体制机制，培养一批高素质、专业化的交通运输人才，实现交通强国试点领域的首次突破。
浙江省交通厅发言人兼副厅长钟表示，浙江省已经确定了12项试点任务和46个具体项目。总体思路是:走世界一流之路，加强超前引领，促进全省乃至全行业发展，坚持先进性与区域特色紧密结合，坚持软硬实力同步提升，坚持政府与市场有机统一，探索国家整体发展，建设浙江高水平交通大省。
重庆市交通局发言人兼副局长李冠寿表示，重庆将围绕三个试点方向:充分发挥重庆在推进“一带一路”联合建设和实施内陆国际货运枢纽试点工程中的主导作用；充分发挥重庆在新时期推进西部大开发中的支撑作用，推进成渝城市群一体化发展，着力推进大都市区交通一体化试点。充分发挥重庆在推进长江经济带绿色发展中的示范作用，推进长江经济带绿色航运发展试点。
深圳市交通局发言人兼副局长许表示，深圳更有可能推进一批具有广泛应用意义的龙头示范项目，为国内其他城市的交通发展提供经验。积极推进交通领域的体制、机制和模式创新，围绕国家战略要求的重点领域，努力打造国际枢纽高品质发展模式、区域交通一体化模式、城市交通可持续发展标杆和全球交通技术新高。
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