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探秘城配“深水区” 2019运联峰会驹马总裁陈黎携“科技图谱”而来 ...

所属类别:成都物流相关知识 编辑:宏大货运日期: 浏览:

2019年5月5日至6日,第八届UMC峰会在沪隆重举行,UMC朱方弘董事长、白石集团周韶宁董事长、邦德快运崔维星董事长、申通快运陈德军董事长、银山资本合伙人董仲朗等货运相关领域的领导齐聚一堂。

科尔马集团联合创始人兼总裁陈力再次受邀参加2018年奥运会,与其他大公司一起用创意推动行业变革。她对货运一直有着独特的见解,并对当前产业发展的新逻辑进行了反思,带来了关于“科学技术如何照亮城市和“深水区”的精彩演讲。

很长一段时间以来,柯尔特似乎在每一步都做出了“非凡的举动”。这一次,陈力带来了柯尔特长期实践的城市匹配“技术地图”——“城市匹配E2E冰山计划”,这再次引发了峰会爆炸。无论是现场持续不断的掌声和拍照,还是演讲后蜂拥而至的行业合作伙伴,我们都见证了这座城市的赛会领袖小马的新力量将再次引发行业变革。

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陈力认为,技术赋予货运服务的力量正在逐渐改变整个行业。正如董仲朗先生曾经说过的:在未来,所有的货运公司都将是打着货运幌子的科技公司。这一判断赢得了许多人的信任,但现实和梦想总是一场游戏。回到今天,革命的胜利还为时过早。对大多数从业者来说,它仍然主要是在“官方公告”的水平。与消费者互联网相比,货运业的技术迭代难度和融合速度似乎没有龙卷风那么快。

此时,小马和马已经为技术改造建造了一条“高速公路”。从解决货运痛点开始,技术被“基因”植入到实际场景、运营逻辑和商业模式中。一路奋斗和定居,利用技术和服务创造新的模式,完成自我成长和升级,并不断增强整个行业的能力。

用科学技术实现多维进化;扶持科技不再是“官方宣传”

本质上,科尔马始终坚持其初衷:成为以客户为核心的城市配送服务提供商。凭借创新的“城市配送”和“卡车租赁与销售”跨境模式,整个科技地图的建设已经完成,形成闭环系统集群,成为城市配送行业唯一一家实现四大环节渗透、实现效率提升、突破管理瓶颈、沉淀科尔马独特新力量的科技公司!

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(科尔马联合创始人兼总裁陈力)

从运营的角度来看,尤其是在人员成本和管理的痛点上,colmar的销售、运营、资产运营和维护都通过持续的迭代系统得到了改善。“我们感到自豪的是,在去年11月完成了C轮融资后,科尔马经历了团队迭代,人员数量下降了很多。然而,我们的业绩和运营指标仍比上月增长了30%以上,比去年增长了三倍多。管理安全线变得越来越清晰,正是系统工具给了我们太多帮助。”

同时,colmar自己开发的数据系统平台也全面覆盖了执行者、管理者和决策者,实现了数据驱动。离开被动电话和事后excel表格的管理模式,坐在办公室里可以实时了解前端业务情况,如是否有客户流失的风险,汽车是否异常。

“在小马和马身上有一句流行的谚语:任何不以提高商业价值或产业为目的的研发都是骗局。今天,小马和马仍在努力工作。我们有自己独特的“生产研究”团队,这不同于每个人所理解的“产品”和“研发”。我们是“货运产业”和“应用研发”。这不仅是一种模式创新,也是一项艰巨的工作。”陈丽自信地说道。

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“E2E城市配送冰山计划”正式启动,为行业带来“干货”授权

“驹马一直秉承着一个原则,最好的,顾客至上!也正是基于这一原则,在过去的三年里,小马和马一直专注于城市匹配,不断探索行业的“深水区”,积累大量的数据,并抽离、总结和形成经验。

在陈丽看来,城市配送服务是一座“冰山”。虽然从远处看它只是一个精致的尖端,但它需要一个巨大的支撑系统。科尔马愿意与客户和合作伙伴分享这个冰山下的系统,以真正创造一个可见和令人放心的服务和一个无形的使能系统。对此,在峰会当天,陈力宣布科尔马正式启动“E2E城市布局冰山计划”。这是一套以客户需求为主导,基于大数据、云计算和物联网技术的端到端服务系统。通过资源整合和流程再造,优化供应链资源配置,帮助客户专注于核心业务,降低管理成本,减轻城市配送负担。

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(现场嘉宾拍照记录“干货”)

从配送到创建符合场景E2E要求的闭环体验服务系统,再到自由开放的系统,都体现了科尔马为城市匹配树立新标杆的坚定态度。正如本次会议的主题是“产业转型:新逻辑与新机遇”一样,陈力认为,整个产业转型的逻辑不仅源于宏观经济环境和市场的不断变化,也是以科尔马为代表的企业自我成长的必然要求和最终结果。

陈丽这次精彩的分享吸引了很多嘉宾点头和鼓掌。对于会后寻求合作的业务伙伴,陈力表示,科尔马是一个开放的平台,期待与货运各界朋友开展更多新的合作。。

未来,科技与城市匹配的交集会产生什么样的火花,取决于小马和马的发展。


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