智运平台销售额达百亿中国诚通用实际行动开创国资技术创新新局面 ...

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最近，中国储运公司官方网站发布了一则新闻报道。前11个月，运输平台运输收入超过100亿元，完成220多万单次货物运输，货物运输量接近1亿吨，单次货物运输最高数量超过24万，最高运输收入达到11.8亿元。然而，该平台仅运行了3年多。

目前，智利的运输平台业务已覆盖30个省市自治区，覆盖全国328个城市，覆盖近8000条运输线路，日均运输量超过31万吨。平均而言，它每10秒钟成功完成一笔交易，为货主减少了10%的成本，为货物搜索时间减少了28%。它真正实现了降低成本和提高效率的目标，为发展绿色货运和减少碳排放做出了贡献。

与其他成功的互联网企业不同，中智的大股东是中智，实际控制人是真正的国有企业中国诚通。长期以来，民营资本一直是互联网领域成功创业的基本因素，国有企业拥有互联网已经成为市场的主流观点。但是为什么智能平台能打破“魔法咒语”？这是因为在中国诚通的指导和支持下，中国仓储智能运输以创新为出发点，不断提高企业经营管理水平。

简化管理。“中储之运”是中国诚通综合改革的试点单位。在中国诚通的指导下，近年来，中储智运积极完善公司治理结构，落实了股东大会、董事会、监事会和管理层的权利和责任，使其运作更加贴近市场，效率更高。2018年初，CCRC进一步出台CCRC简化管理办法，为CCRC市场化运作创造了更好的环境。

拥有强大的团队。中储智运非常重视领导班子的配置，强调领导人员的信念、信念和信心，以及市场洞察力、战略眼光、改革创新的意志和主动性。领导团队想要做事，敢于做事，敢于承担责任，做好事。他们对传统货运行业改革创新的思路和方向有着较为准确的把握，在公司内部形成了强烈的创新发展氛围。

以市场为导向的选择和就业。中国仓储与智能运营积极推进人力资源市场化，利用国家招聘平台加大核心管理人才和业务运营人才的引进。在试点经验的基础上，继续推进市场化薪酬机制改革，实施市场化薪酬标准和薪酬结构，实现薪酬与岗位挂钩、薪酬与绩效挂钩，培养和留住薪酬合理的人才。推进职业经理人市场化招聘，严格管理聘用期限和目标考核。根据国内外经验，公司还对R&D、业务骨干和中高级管理人员采取激励措施，逐步建立风险共担、利益共享的中长期激励机制，保持核心团队成员的稳定，增强公司的凝聚力和向心力，有效吸引和留住前沿人才。

加强战略管理。2018年6月，中国仓储智能运营组织架构调整，战略发展部升级为战略研究所，下设战略规划部、产品孵化部、数据分析部和项目应用部四个部门。自战略研究所成立以来的六个月里，它的价值开始显现，并取得了一些成就。首先，建立了由三个层次组成的道路散装货物运输价格指数体系:综合指数、分类指数和单项指数。二是遵循国家和行业指导，积极推进公司公共和铁水多式联运项目，形成水运优化计划；三是完成增值服务的开发，包括司机预付款项目、运输保险项目、司机贷款项目、车主预付款项目、便捷加油业务、重型卡车租赁系统等。

加强宣传。楚志云剥离原战略发展部品牌推广推广小组，与运营中心网络推广部合并，成立品牌营销策划部。通过在主流媒体的积极宣传，公司扩大了宣传范围和渠道，促进了良好企业形象的树立和品牌推广。