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在过去的一年里，它已经帮助了250多万人。
在过去的一年里，卡车司机发起了20855个在线帮助电话和3100多个离线现场帮助电话。
在过去的一年里，2000多人参与并设计了离线公益活动。
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这组数字首次揭示了第一个公益项目“川化安信邮政”成立一年来为3000万卡车司机取得的显著成绩。
2018年12月26日，以“路上承载美丽中国”为主题的“川化安信邮政”一周年纪念活动在杭州举行。作为中国首个面向3000万卡车司机的公益项目，川化安信邮政在推出一年后如何改变卡车司机这一弱势群体？它的互助和公益模式得到持卡人和社会的认可吗？
1.“川化安心帖”为何关注卡车司机
在我国，约有3000万卡车司机运载着全国76%的货运量，每年运载330亿吨货物，支撑着近1.5亿人的生存和生计。然而，这样一个群体通常处于高风险、高流动性的状态，大多数人缺乏应对风险的意识和能力。同时，他们也有很强的群体认同感，形成了基于互联网的虚拟自组织的一部分。如何关注和应对卡车司机面临的这些主要问题和需求？“川化安信邮政”就是在这种背景下于2017年12月26日诞生的。
2.经过一年的实践和探索，形成了一个卡车司机互助公益的样本。
(1)一年的运行结果开始显现。
棕榈连锁店了解到，经过一年的发展，“川化安信邮政” 通过动员组织、平台开发、规则建设、资源配置和社会支持体系建设，成效开始显现。到目前为止，已建成265个安心驿站，271名优秀的卡车司机成为驿站主人(6个大驿站主人)，11450多名卡车司机成为好的驿站朋友，形成了初具规模的公益性骨干力量。“川化安信邮政”已成为邮政站长、好站友、嫂子开展救援、互助、交流、学习、展示美丽心灵的大舞台。
我最漂亮的邮政代表获奖了。
(2)互动交流和线上线下互助成为核心。
互动沟通是安信邮政项目核心服务和支持的基础。众所周知，在路上独自驾驶是大多数卡车司机的日常工作，但驾驶过程中往往伴随着孤独、焦虑、孤独和曲折。如何消化和解决它？安信邮政APP为此提供了一个专门的互动交流场所，同时推出了路况问答等在线互助板块。《安心邮报》最有价值的是它的线下互助内容。对于卡车司机来说，很难避免车辆故障或意外交通事故，这不仅会延误时间和交货时间，还会使其难以找到合适的救援和维护援助。因此，卡车司机通过小规模的安信邮政APP成立了一些互助小组，形成了日常的互助伙伴。在过去的一年里，卡车司机发起了20，855个在线帮助电话，超过250万人提供了帮助。超过3100人在现场离线获救。2000多人自发参与并设计了离线公益活动。
(3)开展公益活动，传播社会正能量。
引入公益资源和鼓励志愿行动也是安心中继站的重要组成部分。随着各种中继站的公益理念和行动能力的不断提高，过去一年出现了许多自发的公益行动。据统计，截至2018年11月，安信邮政社区共举办了22次公益活动，涉及抗震救灾、助学、扶贫、慈善义卖等多个方面。安心帖还奖励参加大型公益活动的好朋友。
川华集团董事长徐冠巨授予清华大学社会学教授沈媛特别奖
(4)《中国卡车司机调查报告2号》正式发布
会上，清华大学社会学系教授、著名社会学家沈媛代表川华慈善基金会慈善研究所发布了《中国卡车司机第二号调查报告》(以下简称《调查报告》)。这是2018年3月发布的《中国卡车司机调查报告第一号》的续集。它关注三个主题:“他雇用的卡车司机的群体特征和劳动过程”、“kasaw:男人世界中的妇女”和“卡车司机的组织”。
“调查报告”的重点是对卡车司机的配偶卡绍的深入调查。在将“跟车”分为“留守跟车”和“跟车跟车跟车”两种类型后，提出了四个重要概念:“男驾女驾”的“双重家庭计划”、与丈夫驾驶卡车的“显性劳动”相比的“隐性劳动”、为满足道路货运劳动要求而实施的“身体训练”、以及“跟车”的女性角色与丈夫的“男性气质”之间的“角色相互建构”。分析表明，“卡绍”不仅是卡车司机家庭的生产帮手和家庭主妇，也是道路货运行业不可或缺的重要工人。作为男人世界中的女人，她们可以被称为日常生活和劳动中的无名英雄。
我最漂亮的嫂子代表获得了这个奖项。
《调查报告》显示，卡车司机正试图利用自组织结构和力量来应对他们在劳动过程中面临的“四大需求”，如救援、讨债、谈判和审批。原有的社会关系、商业手段和公益理念构成了三种不同的组织手段，分别巩固和塑造了卡车司机简单自发的互助团结品质、市场运作的理性计算能力和面向社会的公益精神。卡车司机不断地参与到组织的潮流中，表现出对“认可”的强烈需求。
《中国卡车司机年报》从利益表达、社会宣传和政策建议等方面突出了“川化安信邮政”的重要作用，也是感知“川化安信邮政”项目受益者需求的重要依据。
(5)开设“法律服务”，开展“沟通社会工作者”系列培训。
在公益培训和法律服务方面，中国社会科学院大学政法学院副院长陈涛教授在会场为卡车司机讲授了“公益慈善基础知识”。这种易懂的语言让现场的卡车司机第一次对公益慈善有了系统的了解。北京律师事务所主任张律师以“卡车司机法律风险防范”为主题，现场给卡车司机上了一堂生动的法律课。
这只是“传播社会工作者”系列培训的第一次亮相。 “川华社工”系列培训将以公益慈善和社会工作的理念和方法为核心课程，激活公益深度的安信驿站社区，致力于提高驿站主人和好的驿站朋友的公益意识和能力，帮助卡车司机在进入安信驿站三年内获得初级、中级和高级“川华社工”的不断提升。
慈善传播基金会在“传播社会工作者”的基础上，建立了“传播、安心贴”和“3+2”的公益目标模式。通过三年川华慈善基金会的培养，让每一个安心的小社区接力站，在公益理念和互助能力上得到显著提高，并有条件在其辖区内申请成立公益社会组织或加入志愿协会；通过两年多的支持，他们将被帮助成长为优秀的公共福利社会组织或志愿部队在其领土上。
3.安信邮政的公益项目模式得到了卡友和社会的认可。
在会议现场，关于安心中继站模式的影响，三家评估机构的公共领域联合管理咨询发布了《川化安心中继站项目监测评估报告》。报告指出，“川华安心驿站”在一定程度上满足了卡车司机个人情感交流和尊重的需求，提高了他们应对风险和解决问题的素质、能力和信心，激发了他们互助、互利、公益的热情和行动。该项目建立了卡车司机之间的相互规范和行为准则，增强了相互信任，扩大了社会网络。该项目还弥补了政府的不足，促进了相关部门的理解、关注和政策，为社会输送了更多积极的能量，促进了社会包容和理解，并为良性社会治理提供了模板。
然而，根据对干部的问卷调查结果，60%的受访者(60.72%)表示，他们通过安心中继站获得了卡车司机职业所需的知识和经验。60%以上的干部(63.62%)表示，他们的志愿精神有所提高，主动参与公益活动。作为最直接的受益者，他们也高度评价安信邮政项目。
据了解，2018年，“川化安信邮政”共发放了价值1515万元以上的奖励资金、保险、车贴、服装、援助以及各种积极的绩效导向奖励，弥补了卡车司机社会保障的不足，为特殊家庭困难人员提供了帮助。2019年，川华慈善基金会将全年向“川华安信邮政”投入不少于2000万元的公益资金，主要用于持续配置邮政站经理奖励资金、全额保险、车贴、服装、日常奖励、专项补贴等公益资源。它将为路上的公益天使的健康成长配置越来越多有效的公益资源。
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