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三年减少公路运量4.4亿,末端网点无需办理执照

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三年减少公路运量4.4亿,末端网点无需办理执照

◇三年内沿海港口公路运输量减少4.4亿吨

最近,国务院办公厅发布了《推进交通运输结构调整三年行动计划(2018-2020)》。

《行动计划》要求攻击的主要方向是促进散装货物“旋转铁和旋转水”的运输。经过三年集中打击,全国铁路货运量比2017年增加11亿吨,水路货运量比2017年增加5亿吨,沿海港口大宗货物公路货运量减少4.4亿吨。

[评论]不仅道路货运业和卡车司机将受到考验,铁路运输能力、煤炭储存和港口前方的配套服务能力也将受到考验。

◇快递终端不需要申请营业执照

近日,交通运输部部长李主持召开部长级会议,审议《快递业务经营许可证管理办法》。《管理办法》提出,经营快递业务的企业及其分支机构可在终端网点开办后20个工作日内向邮政管理部门备案,无需办理营业执照。

[意见]简化设立快递终端网点审批程序的目的之一是鼓励和引导农村和偏远地区发展快递服务网络,改善农产品上行渠道建设。

◇非车辆承运人监控报告发布,暴露三大问题

10月9日,交通运输部发布了《关于对非机动车承运人试点项目进行综合监测和评估的通知》。通过试点监测,企业资源整合能力增强,货运市场格局不断优化,风险防控能力明显提高。但也存在一些问题,如运单与现金流量表匹配率低、车辆定位异常率高、车辆资质审查不严等。

[评论]这三个主要问题应该引起非汽车运营商的注意。成为试点企业并不意味着一劳永逸。对于长期存在问题且未认真整改的试点企业,有可能被终止。

◇国家邮政局应推动这四种新格式的发展

10月9日,《人民日报》发表了国家邮政局局长马俊生关于“坚持以问题为导向,促进优质发展,加快建设与小康社会相适应的现代邮政产业”的讲话。马董事在致辞中表示,将推动大包装、供应链解决方案、即时配送、众包配送等新产品、新业态的发展,不断培育和拓展新势头。

[评论]众包投递作为一种新的业务形式和模式,在其发展之初就被当地邮政管理部门叫停。马主任立即进行了“点名”,表明他想“推动”发展。这发出了一个重要信号,即即时交付已经得到政策和监管层面的认可。

◇上海加强快递行业安全管理

10月10日,上海市公安局交警总队会同市工商局、市邮政局和市快递协会,对12家外卖和快递企业进行了采访,其中包括饿面、美团、达达、蒂依达和顺丰。

具体来说,建议加强离线众包车手的交通安全管理;对骑车人使用车辆的全面检查将不允许不符合标准的人、车辆和车辆在道路上行驶。优化乘客交付时间的计算模型,改变只关注乘客是否按时交付的“一刀切”的评估方法。9点要求,例如为乘客建立统一的交通安全审核系统。

与此同时,各级公安部门将会同有关单位深入到取送站和快递站,逐一检查取送站和快递站的电动自行车。那些没有牌照、车牌号和牌照不一致的人将被拘留。

[评论]改变分娩时间的评估模式,外卖兄弟可以改变以前使用生命步调的分娩模式。加强以电动自行车为重点的安全管理将是对快递行业众包平台(加盟店)的一次考验。

◇2020年深圳彻底淘汰国产三大柴油车

日前,深圳发布了《深圳市柴油车污染控制进展及下一步措施》,明确表示到2020年底,柴油车六项国家排放标准将全面实施。加大高排放柴油车淘汰力度,力争到2020年基本淘汰全国三大柴油车;扩大绿色货运区,禁止全天候柴油车辆进入;将在深圳入口处设立检查站,调查和处理不同地方的超标车辆,并劝其返回。

[评论]目前,很多地方已经公布了淘汰三国柴油车的数量和时间表。例如,预计到2020年底,北京、天津、河北及周边地区将淘汰100多万辆三国柴油车,但仍有一些空间。持卡人担心的是,如果深圳不丢下一辆车,其他地区会不会效仿。

◇安徽省将于明年7月实施国家六大排放标准

最近发布的《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》提出,要调整运输结构,优化调整货物运输结构,加快车辆和船舶结构升级,加强移动污染源防治,打好柴油车污染治理攻坚战。

具体而言,《规划》明确提出,到2020年,煤炭、钢铁、电力、焦化等重点企业铁路运输比重将达到50%以上。从2019年7月1日起,国家将实施六项排放标准。为了促进计划目标的实现,安徽省严格评估并追究责任。

[评论]从短期来看,这对数千万货运司机来说更糟糕。从长远来看,将过剩和落后的运输能力挤出市场是运价回归理性必须经历的痛苦,这有利于道路货运业的持续健康发展。

◇9月卡车市场出现冰与火

10月12日,中国汽车工业协会发布9月份汽车工业产销数据。其中,重型卡车产销量分别为72100辆和77700辆,同比下降29.69%和23.12%。中型卡车的生产和销售分别为12400辆和12700辆,销售额同比分别下降10.39%、46.63%和42.66%。轻型卡车的产量和销量分别为146,500辆和148,500辆,产量同比下降2.02%,销量同比上升0.21%。小型货车产量和销量分别为56200辆和53300辆,同比分别增长21.33%和16.48%。

[评论]在上半年强劲增长之后,今年下半年中重型卡车市场的产量和销售量大幅下降。然而,轻型货运车辆的普及归因于城市配送领域的车辆需求的释放。


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