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青岛:将逐步取消普通公路收费 形成货运大通道

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青岛市交通运输委员会和市发展和改革委员会近日联合制定并发布了《青岛市推进大型货运通道建设行动计划》,提出到2020年,基本形成货运顺畅、运营集约高效、智能绿色运营的大型货运通道体系。渠道集聚和辐射效应将被充分释放。服务功能和货运效率显著提升,支撑国家战略实施,青岛“三中心一基地”建设能力大幅提升。网络图行动计划提出了四项主要任务,即提高货运服务水平、加强渠道运营管理、加快网络连接和改善渠道基础设施。提高货运服务水平。加快发展落客运输,进一步提高中韩海陆联运青岛走廊货运量,积极探索和推进中韩海陆联运第二阶段整车落客运输。大力发展多式联运,积极推进青岛“一带一路”跨境集装箱示范工程,加强多式联运监管中心建设,推进监管中心铁路口岸开放,拓展监管中心业务功能,扩大国际货运列车规模,推进货运“无缝对接”。该市的多式联运货运量持续增长。加强渠道运营管理。加强货运车辆超载监管,严厉查处“三乱”违法行为。取消不符合规定的公路收费项目,逐步取消普通公路收费站。加快网络连接。加快东北亚国际航运中心建设,开辟更多直达海上丝绸之路沿线国家港口的航线,实现与海上丝绸之路沿线国家的互联互通。加大航空运输线路发展力度,加密国内货运航线网络,加快青岛-欧洲、青岛-美国洲际全货运航线发展,初步建成连接内陆、辐射全球的全货运航线网络。扩大铁路列车辐射范围,增加国内和省级动车组数量,发展广西阿拉山口、霍尔果斯、凭祥口岸国际中转列车,开辟从青岛出发的亚欧与东盟新经济通道,实现青岛-中亚列车、东盟专线和中欧(青岛)列车的可持续运行。改善通道的基础设施。完善港口设施功能,建设中国北方散货运输基地、能源储运中心和东北亚集装箱枢纽港。完成前湾港区集装箱自动化码头建设,在董家口建设一流的港口设施。完成胶东国际机场建设,建成面向日韩辐射国际的门户机场,建成区域性航空枢纽。完善运输体系,建设董家口港铁路,推进胶州铁路货运园区、即墨铁路货运园区、董家口铁路货运园区建设,建设辐射铁路货运枢纽。加快青岛西海岸国际航运快递中心等园区建设,依托中日、韩国航运快递线,建设海陆空交流、国际国内双向通行的跨境电子商务货运枢纽。加快重点地区高等级公路建设,构建完整的公路网,优化公路货运通道布局,促进高等级公路与火车站、港口、货运园区的无缝衔接。重点建设董家口至曙光高速公路和高速公路(元高速公路)高速公路拓宽工程。青岛:将逐步取消普通公路收费 形成货运大通道


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