第一货运全媒体8月9日讯(微信:cn156news)几天前，百度董事长李彦宏在北京五环路上驾驶“无人驾驶汽车”的视频在网民中引发热议。交通管理部门说，他们已经被告知情况，并正在调查此事。大多数网民认为无人驾驶汽车涉嫌违反交通规则，不应该被提倡。我同意大多数网民的观点。在我国尚未颁布无人驾驶汽车相关法律法规并允许其上路行驶之前，这不仅关系到交通秩序和他人生命财产的安全，也关系到法律法规的公信力。交通管理部门应当根据调查结果和法律法规进行处理。根据我国现行法律法规，无人驾驶汽车不能上路，即使是财大气粗的互联网巨头也不例外。根据现行道路交通安全法的规定，机动车在道路上行驶时，应当悬挂机动车号牌，放置检验标志和保险标志，并随车携带机动车行驶证。路上的无人驾驶汽车可能不符合这些规定，并被怀疑有许多违规行为。此外，细心的网民通过视频发现，无人驾驶汽车“实线平行线”、“无转向信号平行线”和“实线平行线”未能显示出它能识别车道线并跟随它们。它的路线似乎是一条直线”，涉嫌多项交通违规。笔者认为，随着科学技术的发展，无人驾驶汽车在我国上路是迟早的事，但至少必须明确解决以下三个问题:第一，必须尽快颁布和实施相应的配套法规。现有的道路交通法规明显不符合道路无人驾驶汽车的法律要求，亟待实施。另外，另一辆无人驾驶汽车赫然在路上。我们做什么呢工业和信息化部有关人员去年表示，“工业和信息化部正在与公安部研究制定智能互联网连接总线公路通测试规范”。在这方面，希望首先发布测试规范。这一次无人驾驶汽车上路了，但“这将是第一支军队。“其次，无人驾驶汽车无法在法律之外驾驶。虽然我国没有专门针对无人驾驶汽车的法律法规，但有规定禁止在公共道路上进行新车检测。即使百度董事长已经成为行业内的大人物，他也不能认真对待当前的法律规定和交通安全。法律面前人人平等。即使无人驾驶汽车确实需要在路上测试，它们也应该事先得到交通管理部门的批准。这一次，百度大亨涉嫌违规损害了他的形象，暴露出他缺乏对法律的尊重和对交通安全的尊重。我真的不敢恭维他。第三，无人驾驶汽车正迫使智能管理加速完成“短板”。“许多违反无人驾驶汽车的行为表明，无人驾驶汽车存在缺陷，需要开发和改进。与此同时，随着无人驾驶汽车黄金时代的临近，如果无人驾驶汽车所需的智能道路建设、系统管理、标志、停车场等外部“智能短板”不能迅速填满，将会影响需求，阻碍造福人类、改变世界的进程。简而言之，从整个社会的角度来看，只有内部纠正缺陷，外部补充短板，完善法律法规，人们依法出行，无人驾驶汽车的时代才会尽快到来。同时，本文于8月9 -2日出版了A2版《现代货运报——综合货运》

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